Escape Road Winter

Escape Road Winter — не просто перекрашенная версия. Снег здесь не украшение: он меняет поведение машины четырьмя конкретными способами, и если вы поедете как в летней версии, через двадцать секунд окажетесь в сугробе.

Сцепление снижено. Машина скользит дальше, чем вы ожидаете.

Инерция тащит вас через повороты. Руль надо поворачивать до того, как поворот наступит, а не в нём.

Отклик запаздывает. Туда, куда вы направили машину, она поедет лишь через полсекунды.

Видимость урезана. Из-за падающего снега вы замечаете опасности позже обычного.

Вот как на самом деле нужно ехать.

Что такое Escape Road Winter?

Escape Road Winter — бесплатная игра-погоня в пиксельном стиле от 1Games.IO и часть серии Escape Road. Она сделана на HTML5 и работает в браузере без загрузки — на компьютере, планшете и телефоне.

Вы — водитель на отходе в заснеженном городе, наряженном к праздникам: мерцающие огни, падающий снег, праздничные улицы. Полиция идёт за вами, и чем дольше вы держитесь, тем больше их прибывает. В конце концов к погоне присоединяются вертолёты.

Ни финишной черты, ни ограничения по времени. Весь счёт — это то, сколько вы продержались и сколько собрали по пути.

Управление

Вот и всё. Вы поворачиваете — и это весь ваш ввод. Остальное машина делает сама.

Удержание клавиши поворота даёт занос — более резкий, скользящий вираж, полезный в тесных углах и при уходе от преследования. Но на льду именно он развернёт вас, если переборщить, — и это подводит нас к технике.

Четыре правила льда

Именно они отделяют заезд на двадцать секунд от заезда на две минуты.

1. Дозируйте нажатия — никогда не удерживайте

Долгие нажатия на льду вызывают избыточную поворачиваемость. Машина продолжает разворачиваться дальше нужной точки, и к тому моменту, как вы это заметите, вы уже боком.

Короткие повторяющиеся нажатия сохраняют сцепление и контроль. Вы подталкиваете машину на траекторию, а не бросаете её туда.

Приберегите занос с удержанием для моментов, когда вы действительно хотите скользить, — резкий уход в сторону или проход по углу, куда полиция не сможет вписаться. В остальное время — короткие нажатия.

2. Входите в повороты заранее

Ледяная инерция уносит вас дальше, чем вы рассчитываете, поэтому поворот, начатый на самом углу, — это поворот, начатый слишком поздно.

Начинайте поворачивать до того, как изгиб появится. Пусть скольжение само вынесет вас на траекторию, вместо того чтобы отвоёвывать её в последний момент. Первые пару заездов это ощущается неправильно, а потом становится второй натурой.

3. Выравнивайтесь на каждой прямой

Прямые — не отдых. Это ваше окно для исправлений.

Используйте каждый прямой участок, чтобы как следует выровнять машину до того, как подойдёт следующая связка поворотов. Войти в змейку уже боком — вот как заканчиваются заезды, и внутри исправить это удаётся редко.

4. Никогда не исправляйте в панике

Мягкий контрруль спасает занос. Резкий рывок делает его хуже.

Когда корму уносит, инстинкт велит рвануть руль в другую сторону. На льду это лишь меняет один занос на больший в противоположном направлении. Небольшие, спокойные движения — вот и вся техника выхода.

Столкновения: оружие или катастрофа?

Вот тот нюанс, на котором люди спотыкаются, потому что столкновения делают две противоположные вещи.

Намеренные тараны — это тактика. Сочетание разгона с заносом в преследующую полицию создаёт хаос, который им мешает, и приносит вам дополнительные очки. Убрать машину, идущую прямо за вами, даёт настоящую передышку.

Случайные столкновения — катастрофа. Удар по обычному трафику останавливает вашу машину, а остановившуюся окружают за секунды. Полиция смыкается — и всё кончено.

Правило: врезайтесь в преследователей намеренно и никогда — в трафик случайно. Если уж идти на контакт, то с тем, у кого мигалка.

Сбор: монеты, подарки и колесо

По пути стоит подбирать две вещи:

Золотые монеты — основная валюта, которая тратится на открытие машин.

Подарочные коробки — зимняя изюминка. Они повышают счёт и идут в зачёт открытий.

Есть ещё колесо лотереи. После заезда его можно прокрутить и выиграть новые машины в зависимости от результата, а значит, хороший заезд платит дважды — один раз монетами, другой — лучшим прокрутом колеса.

Где собирать: подбирайте всё на прямых участках, где машина устойчива и небольшой крюк ничего не стоит. Погнаться за монетой в поворот на льду — верный способ потерять удачно шедший заезд.

Гараж

Открыть можно почти 100 машин — легковые, автобусы, грузовики и даже лодки, — и у каждой свои управляемость и характеристики.

На льду управляемость важнее скорости. Машина, которая откликается предсказуемо и не скользит от каждого движения, проживёт куда дольше быстрой, которую вы не можете поставить куда нужно. Открыв что-то новое, потратьте заезд на изучение её повадок, прежде чем считать её улучшением.

Тяжёлые машины вроде автобусов устойчивее на скользком покрытии, но медленнее меняют направление. Лёгкие поворачивают быстро, но охотнее срываются в скольжение. Что подходит вам, зависит от того, чем заканчиваются ваши заезды: разворотами или тем, что вас зажимают.

Погоня нарастает

Давление полиции растёт тем сильнее, чем дольше вы держитесь, — примерно как уровень розыска:

В начале: пара патрульных машин. Управляемо при аккуратной езде.

В середине: машин больше, и они идут с разных сторон, в том числе в лоб. Здесь выбор маршрута важнее скорости.

Ближе к концу: подключаются вертолёты и пытаются перекрыть вам путь. От вертолёта не оторвёшься так, как стряхиваешь патрульную машину.

Подстраивайтесь по мере роста. В начале можно позволить себе гоняться за монетами и рисковать траекториями. Позже ставьте выживание на первое место — держитесь открытых пространств, не останавливайтесь и прекращайте собирать.

Советы, которые действительно помогают

Нажимайте коротко, не удерживайте. Самое крупное улучшение на льду.

Поворачивайте до того, как подойдёт поворот, а не в нём.

Выравнивайтесь на каждой прямой. Чините траекторию, пока это дёшево.

Контрруль — мягко. Резкие поправки только усиливают занос.

Таранить полицию, избегать трафика. Одно вам помогает, другое вас заканчивает.

Собирайте только на прямых. Никогда не сворачивайте в поворот ради монеты.

Выучите карту. Знание, где повороты и тупики, на таком непредсказуемом покрытии стоит больше реакции.

Не останавливайтесь, когда вас окружили. Стоящая машина — пойманная машина.

Частые проблемы

Меня постоянно разворачивает. Вы удерживаете клавишу поворота. На льду используйте короткие повторяющиеся нажатия.

Я всё время промахиваюсь мимо поворотов. Вы поворачиваете слишком поздно. Ледяная инерция уносит дальше, поэтому начинайте поворот до изгиба.

Каждый раз, когда я исправляю занос, становится хуже. Вы правите в панике. Мягкий контрруль спасает, резкий рывок — нет.

Машина встаёт намертво, и меня ловят. Вы столкнулись с трафиком. Столкновения останавливают машину, а остановившуюся окружают.

За мной что-то следует, и я не могу оторваться. Вертолёты появляются позже по ходу заезда. Продолжайте двигаться и будьте непредсказуемы, вместо того чтобы пытаться его обогнать.

Мне не хватает на новые машины. Собирайте монеты и подарочные коробки на прямых участках и крутите колесо после каждого заезда — хорошие заезды повышают ваши шансы.

Эта машина скользит от всего. Возьмите что-нибудь потяжелее. Автобусы устойчивее на льду, пусть и поворачивают медленнее.

Клавиатура не отвечает. Сначала щёлкните один раз прямо по окну игры. Браузерным играм нужен фокус, прежде чем они начнут регистрировать нажатия.