Up Hill Racing

Большинство заездов в Up Hill Racing заканчиваются не потому, что вы перевернулись. Они заканчиваются потому, что у вас кончилось топливо.

Подъём сжигает горючее быстро, и единственный способ продолжать — добраться до следующей канистры раньше, чем опустеет бак. Это превращает игру из «насколько хорошо вы водите?» в кое-что поинтереснее: насколько экономично вы способны ехать, оставаясь при этом достаточно быстрым, чтобы дотянуть до следующей канистры?

Есть ещё и приём с монетами, который большинство упускает: сальто приносят деньги. Вот полное руководство.

Что такое Up Hill Racing?

Up Hill Racing — бесплатная игра о подъёме в гору на физике от Softgames, вышедшая в январе 2023 года. Она сделана на HTML5 и работает в браузере без загрузки, на компьютере и телефоне.

Вы едете в гору по ухабистому и непредсказуемому рельефу, стараясь забраться как можно дальше, прежде чем перевернёте машину или останетесь без топлива.

Подбор транспорта нарочито нелепый. Рядом с разумными вариантами — кабриолетом, мотоциклом, монстр-траком, грузовиком, шестиколёсным квадроциклом — стоит катящийся холодильник. Каждый ведёт себя совершенно по-своему.

Пройти предстоит 8 окружений, у каждого свои особенности рельефа и свои дистанции.

Управление

Два ввода. На телефоне — педали на экране.

В воздухе те же клавиши делают другую работу

Именно эта часть решает исход ваших заездов.

На земле: правая газует, левая тормозит и сдаёт назад.

В воздухе: те же две клавиши вращают машину. Правая поднимает нос вверх; левая опускает его вниз.

Значит, прыжок не заканчивается в момент отрыва. У вас есть весь полёт, чтобы выставить угол приземления, а угол приземления и есть разница между «покатился дальше» и «оказался на крыше».

Правило: если приземляетесь носом вперёд, нажмите вправо, чтобы приподнять перед. Если падаете тяжёлой кормой, нажмите влево, чтобы опустить нос. Цельтесь примерно в горизонт или чуть носом вверх.

Настоящий враг — топливо

Езда в гору расходует топливо стремительно. По маршруту разбросаны канистры, и добраться до следующей раньше, чем опустеет бак, — вот подлинная цель, лежащая под всем остальным.

Отсюда и главное напряжение игры:

Поедете слишком быстро — сожжёте топливо, перевернётесь на ухабах и потеряете заезд.

Поедете слишком медленно — высохнете, не дотянув до следующей канистры.

Как этим управлять:

Никогда не пропускайте канистру. Топливо чуть в стороне от вашей траектории всегда стоит крюка. Монета — нет; топливо — всегда.

Смотрите на указатель, а не только на дорогу. Если он падает, сбросьте газ и катитесь под уклон накатом. Разгон от силы тяжести не стоит вам ничего.

Экономьте топливо на спусках. На спуске пусть работает гравитация, а не удерживаемый газ. К следующему подъёму вы приедете с большим запасом в баке.

Улучшайте бак. Больше объём — больше запас между канистрами, а на длинных маршрутах это ценнее голой мощности.

Почему вас переворачивает

Три причины, и все связаны с газом:

Слишком много газа на подъёме. Крутые горки так и просят втопить. Задняя ось цепляется, перед задирается, и вы уходите через спину, ещё ничего не забравшись.

Слишком много скорости на гребне. Лишняя скорость выбрасывает вас дальше и раскручивает быстрее, так что вы отрываетесь от земли уже во вращении.

Плохой угол приземления. Приход носом вперёд — самое частое падение. Исправьте его в воздухе клавишами вращения.

Техника: дозируйте газ. Короткие нажатия вместо удержания. Достаточно, чтобы продолжать подъём, и недостаточно, чтобы поднять передние колёса.

Сальто — это доход

Вот часть, которую большинство игроков так и не открывает.

Выполненные сальто приносят дополнительные монеты.

Это полностью меняет отношение к большим прыжкам. Гребень, подбрасывающий вас в воздух, — не просто опасность, которую надо пережить, а день зарплаты, при условии что вы приземлитесь.

Когда стоит идти на это:

·         Прыжок достаточно велик для полного оборота

·         За ним видна чистая земля

·         С топливом всё спокойно

Когда не стоит:

·         Короткие прыжки, где вы всё ещё будете вращаться при касании

·         Мало топлива — заезд важнее бонуса

·         Приземление на склон или сразу в подъём

Или доводите, или теряете. Незавершённое сальто заканчивает заезд и обнуляет всё, что вы успели набрать.

Улучшения: во что вкладываться

Монеты покупают новые машины и улучшают ту, на которой вы едете:

Берите шины и полный привод раньше двигателя

Это против интуиции — и это верно.

Мощность двигателя без сцепления лишь переворачивает вас быстрее. Больше момента на крутом подъёме поднимает перед — ровно та проблема, которую вы пытаетесь решить.

Сцепление позволяет забираться тягой, а не грубой силой, то есть меньше газа, то есть меньше переворотов и меньше сожжённого топлива.

Затем бак, поскольку именно запас хода реально удлиняет ваши заезды.

Затем подвеска, которая сглаживает ухабы, сбивающие угол приземления.

Двигатель — последним, когда вы уже способны положить мощность на землю.

Выбор машины

Машины действительно играются по-разному, и правильный выбор — половина игры:

Тяжёлые машины (монстр-трак, грузовик) устойчивы и трудно переворачиваются, но медленнее разгоняются и прожорливее.

Лёгкие машины (мотоцикл, кабриолет) быстры и вёртки, но их швыряет на ухабах и переворачивает без труда.

Шестиколёсный квадроцикл стоит посередине: больше колёс — больше контакта с землёй и лучше устойчивость на разбитом рельефе.

Что выбрать: если вас всё время переворачивает — берите потяжелее. Если топливо всё время кончается перед следующей канистрой — берите полегче и поэкономнее. Повторяющаяся неудача сама подсказывает, в какую сторону двигаться.

Восемь окружений

Восемь разных декораций, у каждой свой профиль рельефа и своя дистанция, которую надо покорить. Поздние окружения приносят более крутые уклоны, более разбитые поверхности и большие промежутки между канистрами.

Готовьтесь заново нащупывать ощущение в каждом из них. Машина и набор улучшений, работающие на ранних участках, могут не справиться, когда горы станут круче, — обычно это сигнал улучшаться или менять машину, а не продолжать перемалывать одно и то же.

Советы, которые действительно помогают

Дозируйте газ на подъёме. Короткие нажатия, никогда не удерживаемая клавиша.

Спуски проходите накатом. Бесплатная скорость без расхода топлива.

Топливо забирайте всегда. Крюк ради канистр — да, ради монет — никогда.

Угол приземления выставляйте в воздухе. У вас есть весь полёт — пользуйтесь им.

Сальто — только на большом полёте. Бесплатные монеты, если приземлитесь, и конец заезда, если нет.

Покупайте сцепление раньше мощности. Тяга разом решает и перевороты, и расход.

Подбирайте машину под свои неудачи. Переворачивает — берите тяжелее; кончается топливо — берите легче.

Частые проблемы

Меня постоянно опрокидывает назад на горках. Слишком много газа. Нажимайте короткими импульсами вместо удержания и улучшите шины и полный привод.

У меня всё время кончается топливо. Вы жжёте его на спусках. Катитесь под уклон накатом и увеличьте объём бака.

После каждого прыжка приземляюсь на крышу. Пользуйтесь стрелками в воздухе, чтобы выровняться до касания.

Моя машина не берёт крутые участки. Ей нужны улучшения — но покупайте шины и полный привод раньше двигателя, иначе будете только быстрее переворачиваться.

Мне не хватает на новые машины. Сальто приносят дополнительные монеты. Идите на большие прыжки, когда с топливом спокойно.

Эта машина кажется непроходимой. Попробуйте потяжелее ради устойчивости или полегче ради экономичности — смотря чем заканчиваются ваши заезды.

Клавиатура не отвечает. Щёлкните один раз прямо по окну игры. Браузерным играм нужен фокус, прежде чем они начнут регистрировать нажатия.