Up Hill Racing

La maggior parte delle partite a Up Hill Racing non finisce perché ti sei ribaltato. Finisce perché hai finito il carburante.

Salire consuma carburante in fretta, e l'unico modo per andare avanti è raggiungere la tanica successiva prima che il serbatoio si svuoti. Questo trasforma il gioco da «quanto sai guidare?» in qualcosa di più interessante: quanto puoi guidare in modo efficiente restando abbastanza veloce da raggiungere la prossima tanica?

C'è anche un trucco per le monete che quasi tutti si perdono: i ribaltamenti pagano. Ecco la guida completa.

Che cos'è Up Hill Racing?

Up Hill Racing è un gioco gratuito di scalata in salita basato sulla fisica, firmato Softgames e uscito a gennaio 2023. È realizzato in HTML5 e gira nel browser senza scaricare nulla, su computer e cellulare.

Guidi in salita su terreno sconnesso e imprevedibile, cercando di arrivare il più lontano possibile prima di ribaltare il veicolo o restare senza carburante.

La rosa dei veicoli è volutamente assurda. Accanto alle opzioni ragionevoli — una cabriolet, una moto, un monster truck, un camion, un quad a sei ruote — c'è un frigorifero rotolante. Ognuno si comporta in modo completamente diverso.

Ci sono 8 ambienti da affrontare, ciascuno con le proprie sfide di terreno e le proprie distanze.

Comandi

Due input. Su cellulare, pedali a schermo.

Gli stessi tasti fanno un lavoro diverso in aria

È questa la parte che decide le tue partite.

A terra: destra accelera, sinistra frena e fa retromarcia.

In aria: gli stessi due tasti ruotano il veicolo. Destra alza il muso verso l'alto; sinistra lo porta verso il basso.

Quindi un salto non finisce quando lasci il terreno. Hai tutto il volo per impostare l'angolo di atterraggio — e l'angolo di atterraggio è la differenza tra proseguire e finire a ruote all'aria.

La regola: se stai per atterrare di muso, tocca destra per sollevare l'avantreno. Se stai cadendo con la coda pesante, tocca sinistra per abbassare il muso. Punta a stare più o meno in piano, o leggermente col muso in su.

Il carburante è il vero nemico

Guidare in salita consuma carburante rapidamente. Le taniche sono sparse lungo il percorso, e raggiungere la successiva prima che il serbatoio si svuoti è il vero obiettivo sotto tutto il resto.

Questo genera la tensione centrale del gioco:

Vai troppo veloce e bruci carburante, ti ribalti sui dossi e perdi la partita.

Vai troppo piano e resti a secco prima di raggiungere la tanica successiva.

Come gestirlo:

Non saltare mai una tanica. Del carburante leggermente fuori traiettoria vale sempre la deviazione. Una moneta no; il carburante sempre sì.

Guarda l'indicatore, non solo la strada. Se si abbassa, alleggerisci il gas e lasciati andare nelle discese. L'abbrivio dato dalla gravità non ti costa nulla.

Usa le discese per risparmiare carburante. Lascia lavorare la gravità in discesa invece di tenere l'acceleratore. Arriverai alla salita successiva con più roba nel serbatoio.

Potenzia il serbatoio. Più capacità significa un margine più ampio tra le taniche, e sui percorsi lunghi vale più della potenza pura.

Perché ti ribalti

Tre cause, e riguardano tutte l'acceleratore:

Troppo gas in salita. Le pendenze ripide invitano ad affondare. Il retrotreno fa presa, l'avantreno si alza, e ti giri all'indietro prima di aver scalato alcunché.

Troppa velocità su un dosso. La velocità in eccesso ti lancia più lontano e ti fa ruotare più in fretta, così lasci il terreno già in rotazione.

Angolo di atterraggio sbagliato. Scendere di muso è il capitombolo più comune. Correggilo in aria con i tasti di rotazione.

La tecnica: dosare il gas. Tocchi brevi anziché tasto tenuto premuto. Abbastanza per continuare a salire, non abbastanza da sollevare le ruote anteriori.

I ribaltamenti sono reddito

È la parte che la maggior parte dei giocatori non scopre mai.

Eseguire ribaltamenti fa guadagnare monete extra.

Questo cambia completamente il senso dei salti grossi. Un dosso che ti lancia in aria non è solo un pericolo da sopravvivere: è un giorno di paga, a patto che tu lo atterri.

Quando tentarlo:

·         Il salto è abbastanza ampio da completare una rotazione intera

·         Vedi terreno libero oltre

·         Il carburante è tranquillo

Quando no:

·         Salti corti in cui staresti ancora ruotando al contatto

·         Carburante basso — la partita conta più del bonus

·         Atterraggio su un pendio o dentro una salita immediata

O lo atterri o lo perdi. Un ribaltamento non completato chiude la partita e annulla tutto quello che avevi messo da parte.

Potenziamenti: dove spendere

Le monete comprano veicoli nuovi e potenziano quello che stai guidando:

Compra pneumatici e trazione integrale prima del motore

È controintuitivo ed è corretto.

Potenza del motore senza aderenza ti ribalta solo più in fretta. Più coppia su una salita ripida solleva l'avantreno — esattamente il problema che stai cercando di risolvere.

L'aderenza ti permette di salire con la trazione invece che con la forza bruta, il che significa meno gas, il che significa meno ribaltamenti e meno carburante bruciato.

Poi il serbatoio, dato che è l'autonomia a prolungare davvero le tue partite.

Poi le sospensioni, che smussano i dossi che ti scompongono l'angolo di atterraggio.

Il motore per ultimo, quando riesci davvero a scaricare la potenza a terra.

Scegliere un veicolo

I veicoli si giocano davvero in modo diverso, e sceglierne uno giusto è metà del gioco:

I veicoli pesanti (monster truck, camion) sono stabili e difficili da ribaltare, ma più lenti in accelerazione e più assetati.

I veicoli leggeri (moto, cabriolet) sono rapidi e agili ma vengono sbattuti dai dossi e si ribaltano facilmente.

Il quad a sei ruote sta nel mezzo: più ruote significa più contatto col terreno e maggiore stabilità sullo sconnesso.

Quale scegliere: se continui a ribaltarti, vai più pesante. Se resti sempre a secco prima della tanica successiva, vai più leggero ed efficiente. Il fallimento che si ripete ti dice in che direzione muoverti.

Gli 8 ambienti

Otto scenari distinti, ciascuno con il proprio profilo di terreno e la propria distanza da conquistare. Gli ambienti successivi portano pendenze più ripide, superfici più sconnesse e distanze maggiori tra le taniche.

Aspettati di dover reimparare il feeling in ciascuno. Un veicolo e un assetto di potenziamenti che funzionano sui terreni iniziali possono faticare quando le salite si fanno ripide: di solito è il segnale per potenziare o cambiare veicolo, non per continuare a insistere.

Consigli che aiutano davvero

Dosa il gas in salita. Tocchi brevi, mai un tasto tenuto premuto.

Lasciati andare in discesa. Velocità gratis, nessun costo di carburante.

Prendi sempre il carburante. Devia per le taniche, mai per le monete.

Imposta l'angolo di atterraggio in aria. Hai tutto il volo — usalo.

Ribaltati solo sui salti grossi. Monete gratis quando li atterri, partita finita quando no.

Compra aderenza prima della potenza. La trazione risolve ribaltamenti e consumi in un colpo solo.

Adatta il veicolo ai tuoi fallimenti. Ribaltarti significa andare più pesante; restare a secco significa andare più leggero.

Problemi comuni

Mi ribalto sempre all'indietro in salita. Troppo gas. Tocca l'acceleratore invece di tenerlo, e potenzia pneumatici e trazione integrale.

Resto senza carburante di continuo. Lo stai bruciando in discesa. Lasciati andare in discesa e potenzia la capacità del serbatoio.

Atterro sul tetto dopo ogni salto. Usa le frecce a mezz'aria per metterti in piano prima di toccare terra.

Il mio veicolo non riesce a superare i tratti ripidi. Ha bisogno di potenziamenti — ma compra pneumatici e trazione integrale prima del motore, altrimenti ti ribalterai solo più in fretta.

Non posso permettermi veicoli nuovi. I ribaltamenti fanno guadagnare monete extra. Prenditi i salti grossi quando il carburante è tranquillo.

Questo veicolo sembra impossibile. Prova con uno più pesante per la stabilità o uno più leggero per l'efficienza, a seconda di come stanno finendo le tue partite.

La tastiera non risponde. Fai clic una volta direttamente sulla finestra di gioco. I giochi da browser hanno bisogno del focus prima di registrare i tasti.