Drive Monster

Drive Monster ti dà due comandi — acceleratore e freno — e poi passa trenta livelli a dimostrare che bastano e avanzano.

Sembra un gioco di corse con i monster truck. Non lo è. Non c'è cronometro, non ci sono avversari, non c'è un piazzamento finale. È un rompicapo di fisica travestito da monster truck, e i giocatori che lo trattano come una gara sono quelli che restano bloccati venti minuti al livello sei.

Ecco come funziona davvero, e come smettere di ribaltarsi.

Che cos'è Drive Monster?

Drive Monster è un gioco per browser gratuito realizzato dallo sviluppatore Redjoyreza sulla piattaforma Fancade — confermato nell'elenco dei giochi in evidenza di Fancade stessa. Gira su HTML5/WebGL, quindi parte all'istante nel browser su computer, telefono e tablet senza alcun download.

L'aspetto è grezzo, a blocchi e da cartone animato, con una telecamera fissa che segue il camion di lato invece di metterti in cabina. La versione originale su Fancade è apparsa nel 2022, e le conversioni per browser si sono diffuse ampiamente da gennaio 2023 in poi.

Guidi un monster truck attraverso 30 livelli fatti di strade rotte, ponti traballanti, piattaforme alte, rampe ripide e vuoti. L'obiettivo è lo stesso in ogni livello: raggiungere il traguardo con il camion ancora dritto e intero.

È classificato adatto dai 6 anni in su e non c'è violenza — solo tanti camion che atterrano male.

Comandi

Lo schema dei comandi è volutamente minuscolo.

Tutto qui. Non puoi sterzare. Non c'è un comando per sinistra o destra, nessun tasto di salto, nessun freno a mano. Il camion va avanti oppure rallenta, e tutto il resto è fisica.

Questa è la cosa più importante da capire di questo gioco. Dato che non puoi sterzare per uscire dai guai, l'unica variabile che controlli è quanto vai veloce in ogni istante — ed è attorno a questo che è costruito ogni livello.

Perché continui a ribaltarti

Quasi ogni fallimento in Drive Monster si riduce a una di quattro cose:

1. Atterrare di muso o di coda. Il camion ruota in aria. Prendere una rampa alla velocità sbagliata avvia una rotazione che non puoi più annullare, e finisci sul tetto.

2. Troppa velocità in ingresso su una rampa. La velocità in eccesso ti lancia più lontano e ti fa ruotare più in fretta. È la causa più comune di un cattivo atterraggio.

3. Troppo poco slancio in salita. Affronta una pendenza ripida troppo piano e ti fermerai a metà, scivolerai all'indietro e ti ribalterai.

4. Restare incastrato. Atterra conficcato tra due piattaforme o a testa in giù in un fosso e il livello è finito — dovrai ricominciare.

Nota che due di queste cause derivano da troppa velocità e una da troppo poca. Quella tensione è il gioco.

La tecnica fondamentale: gestire l'acceleratore in aria

Ecco la meccanica che la maggior parte dei giocatori non scopre mai, e che cambia tutto.

L'acceleratore influisce sulla rotazione del camion mentre sei in volo. Quando sei a mezz'aria:

• Tenere l'acceleratore fa girare le ruote in avanti, il che tende ad alzare il muso (rotazione all'indietro).

• Frenare tende a riportare il muso verso il basso (rotazione in avanti).

Significa che un salto non finisce nell'istante in cui lasci la rampa. Puoi ancora correggere l'angolo di atterraggio in volo.

La regola pratica: se stai per atterrare di muso, dai un colpetto di acceleratore per sollevare l'anteriore. Se stai cadendo di coda, dai un colpetto di freno per abbassare il muso. Punta ad atterrare con tutte e quattro le ruote più o meno in piano, o con le anteriori che toccano appena un istante prima.

Esercitati in un livello iniziale facile, dove i salti perdonano. Una volta che la gestione dell'acceleratore in aria diventa istintiva, i livelli che sembravano impossibili diventano ordinaria amministrazione.

Strategia per i livelli

Guarda prima di partire

Ogni livello ti mostra il terreno prima che tu ti muova. Sfruttalo. Dedica qualche secondo a individuare:

• Dove sono i vuoti e quanto è lungo ciascuno

• Dove sono le salite ripide (richiedono slancio accumulato in anticipo)

• Dove sono gli atterraggi stretti (richiedono poca velocità)

• Dov'è il fango — finire nel fango può bloccare completamente il camion

Drive Monster è un gioco che conviene risolvere con la testa prima di risolverlo con le mani.

Accumula slancio sul piano, non sulla rampa

Per i salti lunghi e le salite ripide, la velocità va costruita sul rettilineo di rincorsa prima dell'ostacolo, non sull'ostacolo stesso. Schiacciare a tavoletta ai piedi di una rampa non funziona: non c'è abbastanza spazio per accelerare.

Rallenta per gli atterraggi stretti

Se un salto termina su una piattaforma piccola, arrivare veloce significa superare il bordo opposto. Frena prima della rampa così stacchi più corto e atterri morbido. Andare più piano è spesso la risposta giusta, il che è controintuitivo al volante di un monster truck.

Dosa l'acceleratore sui ponti

I ponti traballanti e le piattaforme strette puniscono i comandi bruschi. Un acceleratore costante e moderato tiene ferme le sospensioni. Pizzicare il gas fa rimbalzare il camion, e un camion che rimbalza è un camion che si ribalta.

Ricomincia presto

Se un salto è chiaramente andato storto a mezz'aria, non aspettare di vedere come finisce. Ricomincia subito. I livelli sono brevi e i riavvii rapidi — la via più veloce per progredire sono più tentativi, non tentativi più lunghi.

Imparare ogni livello con la ripetizione

I livelli sono progettati per essere falliti. Il ciclo previsto è: tentare, fallire, notare una cosa, correggere, ripetere.

Poiché ogni livello è breve, un tentativo ti costa secondi. Questo rende Drive Monster ideale per sessioni corte — non serve un blocco di tempo lungo per fare progressi veri, e ogni tentativo ti insegna qualcosa di preciso sull'angolo di una rampa o sulla lunghezza di un vuoto.

Invece di riprovare alla cieca, cambia una variabile per tentativo. Se sei andato lungo, prova a frenare un po' prima. Se ti sei fermato in salita, comincia la rincorsa più indietro. I tentativi casuali sprecano prove; quelli ragionati risolvono i livelli.

Problemi comuni

Non riesco a girare il camion. Non è previsto. In Drive Monster non c'è sterzo — il percorso è fisso e la velocità è il tuo unico comando.

Il camion atterra a testa in giù ogni volta. Porti troppa velocità sulle rampe e non correggi la rotazione in aria. Frena prima della rampa, poi usa colpetti di acceleratore a mezz'aria per raddrizzare il camion.

Mi fermo a metà salita. Ti serve più rincorsa. Accumula velocità sul tratto piano prima della salita anziché ai suoi piedi.

Il camion si è fermato in un tratto fangoso. Il fango può bloccare il camion. Lo slancio è l'unica difesa — porta abbastanza velocità per attraversarlo invece di entrarci strisciando.

La tastiera non risponde. Fai un clic direttamente sulla finestra di gioco. I giochi per browser hanno bisogno del focus prima di registrare i tasti.

Va lento sul mio portatile. La grafica a blocchi è leggera, quindi i rallentamenti dipendono di solito dal browser. Chiudi le altre schede, soprattutto quelle con video.