Up Hill Racing

De fleste ture i Up Hill Racing slutter ikke, fordi du væltede. De slutter, fordi du løb tør for brændstof.

At køre opad brænder brændstof hurtigt, og den eneste måde at komme videre på er at nå den næste dunk, før tanken er tom. Det laver spillet om fra «hvor godt kan du køre?» til noget mere interessant: hvor økonomisk kan du køre og stadig komme hurtigt nok frem til den næste dunk?

Der er også et møntfif, de fleste spillere overser — saltoer betaler sig. Her er hele guiden.

Hvad er Up Hill Racing?

Up Hill Racing er et gratis fysikbaseret bakkeklatrespil fra Softgames, udgivet i januar 2023. Det er bygget i HTML5 og kører i din browser uden download, på computer og mobil.

Du kører opad over ujævnt, uforudsigeligt terræn og prøver at komme så langt som muligt, før du enten vælter dit køretøj eller løber tør for brændstof.

Køretøjsudvalget er bevidst fjollet. Ved siden af de fornuftige valg — en cabriolet, en motorcykel, en monstertruck, en lastbil, en seks-hjulet ATV — er der et rullende køleskab. Hvert eneste opfører sig helt forskelligt.

Der er 8 miljøer at arbejde sig igennem, hvert med sine egne terrænudfordringer og afstande.

Styring

To input. På mobil, pedaler på skærmen.

De samme taster gør noget andet i luften

Det er den del, der afgør dine ture.

På jorden: højre speeder op, venstre bremser og bakker.

I luften: de samme to taster roterer dit køretøj. Højre løfter næsen op; venstre bringer den ned.

Et hop er altså ikke slut, når du forlader jorden. Du har hele flyveturen til at indstille din landingsvinkel — og landingsvinklen er forskellen på at rulle videre og at ende på taget.

Reglen: skal du lande med næsen først, så tryk højre for at løfte fronten. Falder du bagtungt, så tryk venstre for at få næsen ned. Sigt efter nogenlunde vandret, eller en anelse næse op.

Brændstof er den rigtige fjende

Kørsel opad bruger brændstof hurtigt. Der ligger dunke spredt langs ruten, og at nå den næste, før tanken er tom, er det egentlige mål under alt det andet.

Det skaber spillets centrale spænding:

Kør for hurtigt, og du brænder brændstof, vælter i bumpene og mister turen.

Kør for langsomt, og du løber tør, før du når den næste dunk.

Sådan styrer du det:

Misse aldrig en dunk. Brændstof en anelse ved siden af din linje er altid omvejen værd. En mønt er ikke; brændstof er altid.

Hold øje med måleren, ikke kun vejen. Bliver den lav, så let på speederen og trill ned ad bakkerne. Fart fra tyngdekraften koster dig ingenting.

Brug nedkørslerne til at spare brændstof. Lad tyngdekraften gøre arbejdet på vej ned i stedet for at holde speederen. Du når frem til næste stigning med mere på tanken.

Opgrader din tank. Mere kapacitet betyder større margin mellem dunkene, og det er mere værd end ren kraft på lange ruter.

Hvorfor du vælter

Tre årsager, og de handler alle om speederen:

For meget gas på en stigning. Stejle bakker frister til at træde i bund. Bagenden griber, fronten løfter sig, og du går rundt baglæns, før du har klatret noget som helst.

For meget fart over en top. Overskydende fart kaster dig længere og roterer dig hurtigere, så du forlader jorden allerede i spin.

Dårlig landingsvinkel. At komme ned med næsen først er det mest almindelige styrt. Ret det i luften med rotationstasterne.

Teknikken: dosér gassen. Korte tryk frem for en holdt tast. Nok til at blive ved med at klatre, ikke nok til at løfte forhjulene.

Saltoer er indtægt

Det er den del, de fleste spillere aldrig opdager.

At udføre saltoer giver ekstra mønter.

Det sætter store hop i et helt andet lys. En top, der slynger dig op i luften, er ikke bare en fare, du skal overleve — den er en lønningsdag, forudsat at du lander den.

Hvornår du skal gå efter den:

·         Hoppet er stort nok til at fuldføre en hel rotation

·         Du kan se fri jord på den anden side

·         Dit brændstof er komfortabelt

Hvornår du ikke skal:

·         Korte hop, hvor du stadig roterer ved landing

·         Lidt brændstof — turen betyder mere end bonussen

·         Landing på en skråning eller direkte ind i en stigning

Land den eller mist den. En salto, du ikke fuldfører, afslutter turen og annullerer alt, du havde samlet sammen.

Opgraderinger: hvor du skal bruge pengene

Mønter køber nye køretøjer og opgraderer det, du kører:

Køb dæk og firehjulstræk før motor

Det er kontraintuitivt, og det er rigtigt.

Motorkraft uden greb vælter dig bare hurtigere. Mere moment på en stejl stigning løfter fronten — præcis det problem, du forsøger at løse.

Greb lader dig klatre med træk frem for rå kraft, hvilket betyder mindre gas, hvilket betyder færre væltninger og mindre brændstof brændt af.

Derefter brændstoftanken, eftersom rækkevidde er dét, der reelt forlænger dine ture.

Derefter affjedringen, som udjævner de bump, der forstyrrer din landingsvinkel.

Motor til sidst, når du rent faktisk kan få kræfterne ned i jorden.

At vælge køretøj

Køretøjerne spiller sig reelt forskelligt, og at vælge det rigtige er det halve spil:

Tunge køretøjer (monstertruck, lastbil) er stabile og svære at vælte, men langsommere til at accelerere og mere tørstige.

Lette køretøjer (motorcykel, cabriolet) er hurtige og adrætte, men bliver kastet rundt af bump og vælter let.

Den seks-hjulede ATV ligger midt imellem — flere hjul betyder mere kontakt med jorden og bedre stabilitet i barsk terræn.

Hvad du skal vælge: vælter du hele tiden, så gå tungere. Løber du hele tiden tør før næste dunk, så gå lettere og mere økonomisk. Den fejl, der bliver ved med at ske, fortæller dig, hvilken vej du skal bevæge dig.

De 8 miljøer

Otte forskellige kulisser, hver med sin egen terrænprofil og afstand at erobre. Senere miljøer byder på stejlere stigninger, ruere overflader og længere afstande mellem brændstofdunkene.

Regn med at skulle lære fornemmelsen på ny i hvert af dem. Et køretøj og et opgraderingsopsæt, der virker i det tidlige terræn, kan komme til kort, når bakkerne bliver stejlere — det er som regel et signal om at opgradere eller skifte køretøj frem for at blive ved med at male.

Tips der faktisk hjælper

Dosér gassen opad. Korte tryk, aldrig en holdt tast.

Trill ned ad bakkerne. Gratis fart, ingen brændstofudgift.

Tag altid brændstoffet. Tag omvejen efter dunke, aldrig efter mønter.

Sæt din landingsvinkel i luften. Du har hele flyveturen — brug den.

Salto kun ved store hop. Gratis mønter, når du lander dem, turafsluttende når du ikke gør.

Køb greb før kraft. Træk løser både væltninger og brændstofforbrug på én gang.

Tilpas køretøjet til dine fejl. Væltninger betyder gå tungere; tom tank betyder gå lettere.

Almindelige problemer

Jeg vælter bagover på bakkerne hele tiden. For meget gas. Tryk på speederen i stedet for at holde den, og opgrader dæk og firehjulstræk.

Jeg løber konstant tør for brændstof. Du brænder det af på nedkørslerne. Trill ned ad bakke, og opgrader tankkapaciteten.

Jeg lander på taget efter hvert hop. Brug piletasterne i luften til at rette op, før du rammer jorden.

Mit køretøj kan ikke klare de stejle partier. Det har brug for opgraderinger — men køb dæk og firehjulstræk før motor, ellers vælter du bare hurtigere.

Jeg har ikke råd til nye køretøjer. Saltoer giver ekstra mønter. Tag de store hop, når dit brændstof er komfortabelt.

Dette køretøj føles umuligt. Prøv et tungere for stabilitet eller et lettere for økonomi, alt efter hvordan dine ture ender.

Tastaturet reagerer ikke. Klik én gang direkte på spilvinduet. Browserspil skal have fokus, før de registrerer tastetryk.