Dos datos sobre M5 Traffic Racer cambiarán tu forma de jugar, y ninguno aparece en las páginas que mejor posicionan.
En el modo Bomba, el número mágico es 100 km/h. Si bajas de ahí, la bomba de tu coche empieza a consumirse. Si te mantienes por encima, no pasa nada. Esa es toda la mecánica, dicha con claridad: ninguna otra guía te da la cifra real.
En el modo Límite de tiempo, chocar no termina la partida. Todos los demás modos acaban en cuanto golpeas algo. El de Límite de tiempo no. Eso significa que ahí puedes asumir riesgos que en cualquier otro sitio serían suicidas.
Aquí tienes la guía completa.
¿Qué es M5 Traffic Racer?
M5 Traffic Racer es un juego gratuito de carreras entre tráfico en 3D de Ritzy Games, construido sobre Unity WebGL y jugable en el navegador sin descargas.
Conduces a gran velocidad por una larga autovía rural —asfalto liso, paisaje de bosque— serpenteando entre tráfico denso. Cuanto más rápido vas y más cerca pasas, más ganas.
Hay 21 coches modelados a partir de vehículos de altas prestaciones del mundo real:
· Serie M de BMW: M2, M3, M4, M5 y M8
· Mercedes: AMG, CLS 63 y el Clase G (Gelandewagen)
· Dodge Challenger
· Porsche 911
· Audi TT
· Lamborghini
· Toyota Camry: la entrada sorpresa, y curiosamente satisfactoria de conducir
Empiezas con el clásico BMW E34 M5. Todo lo demás hay que ganárselo.
Controles
Acción | Tecla |
Acelerar | W o flecha arriba |
Frenar | S o flecha abajo |
Girar a la izquierda | A o flecha izquierda |
Girar a la derecha | D o flecha derecha |
Turbo de nitro | N |
Claxon | L |
La N es tu nitro. No Mayús, no la barra espaciadora. Si tu turbo nunca ha funcionado, ese es el motivo.
La L es el claxon. No apartará el tráfico de tu camino, pero ahí está.
También puedes ajustar los parámetros de gráficos y sonido a tu dispositivo, lo cual conviene si el juego va a tirones: la mayoría de juegos de coches de navegador no te dan esa opción.
Configura la partida antes de empezar
Esta es la parte que casi todos se saltan sin mirar, y sí importa.
Antes de una partida puedes elegir:
· Hora del día: luz de día u oscuridad/noche
· Sentido del tráfico: calles de un sentido o de doble sentido
El doble sentido es el ajuste de riesgo y recompensa. Los coches de frente acortan la distancia al doble de velocidad, lo que reduce tu ventana de reacción a la mitad, pero serpentear entre tráfico de frente es de donde salen las puntuaciones más altas.
Empieza en un solo sentido y con luz de día. Aprende primero el manejo y la puntuación, y luego sube la dificultad a propósito en vez de que te pille desprevenido.
Todos los modos de juego
Carrera: misiones estructuradas con objetivos concretos, avanzando por niveles y desbloqueando contenido. Hay más de 40 niveles. Un choque termina la partida.
Hasta chocar: conducción infinita. Sin objetivo, sin cronómetro, sin meta. Sigues hasta que golpeas algo.
Límite de tiempo: recorre toda la distancia que puedas en un minuto. Y algo crucial: un choque no termina la partida; sigues hasta que se acaba el reloj.
Modo Bomba: tu coche lleva un explosivo con su propia barra de salud. Se agota siempre que tu velocidad baja de 100 km/h, o cuando chocas. Si se acaba la salud de la bomba, se acabó.
Modo Antes del choque: hay una colisión en camino y no puedes evitarla. Puntúa todo lo posible en la distancia que te queda antes de que el impacto termine la partida.
Estrategia por modos
Límite de tiempo: sé temerario
Este es el punto táctico más destacado de todo el juego. Los choques no terminan este modo.
Eso lo invierte todo. En el resto conduces con cuidado porque un error es fatal. Aquí, un choque solo te cuesta inercia, así que métete en huecos que normalmente dejarías pasar, haz adelantamientos rasos que normalmente evitarías y no levantes el pie. Sesenta segundos de agresividad puntúan mucho mejor que sesenta segundos de prudencia.
Modo Bomba: 100 km/h es el suelo
Trata los 100 km/h como un suelo infranqueable, no como un objetivo. En cuanto bajas de ahí, pierdes salud de la bomba que no vas a recuperar.
Eso convierte el freno en tu enemigo. En cualquier otro modo, reducir ante el tráfico denso es lo inteligente. Aquí te está costando dinero. En vez de frenar, cambia de carril pronto: detecta el tapón mucho antes y rodéalo en lugar de frenar contra él.
Es también el modo donde más importa un buen manejo, porque estás comprometido con la velocidad esté o no despejada la carretera.
Carrera: los choques son fatales, así que planifica el carril
Con un choque que termina la partida y objetivos concretos de misión, Carrera premia los instintos contrarios. Quédate en el carril central, lee el tráfico con antelación y no persigas puntos que no necesitas para completar el objetivo.
Ganar dinero y mejorar
Qué puntúa: partidas largas, velocidad alta y adelantamientos rasos. Colarte junto al tráfico multiplica tu puntuación, así que la proximidad vale dinero de verdad.
Adónde va el dinero: a comprar los otros 20 coches y a mejorar el que ya tienes.
El garaje
Puedes mejorar motor, chasis, dirección y frenos, instalar nitro y turbo, y personalizar el color de la carrocería y el estilo de las llantas.
Compra primero dirección y frenos. Este es un juego sobre colocar tu coche con precisión en huecos que se cierran a gran velocidad. Un mejor control evita los choques que terminan partidas, y evitar choques vale más que llegar más rápido hasta ellos.
Luego motor y turbo, cuando ya puedas manejar de verdad ese plus de ritmo.
Color y llantas, al final. Quedan estupendos y no puntúan nada.
Consejos que sí ayudan
Quédate en el carril central por defecto. Tienes la mejor visibilidad y salidas de escape a ambos lados. Pegado a una barrera solo tienes una opción, y si se cierra estás acabado.
Usa el nitro solo en tramos despejados. El turbo reduce tu tiempo de reacción. Si lo sueltas dentro del tráfico, te empotras contra alguien antes de poder girar.
Busca adelantamientos rasos a propósito. No son solo un extra: son el principal multiplicador de puntuación. Una vez mejorado el manejo, enhebrar huecos apurados es como se gana.
Cambia de carril pronto, no frenes tarde. Leer el tráfico más adelante en la carretera vale más que reaccionar rápido a lo que tienes delante.
Baja los gráficos si va a tirones. El menú de ajustes está ahí mismo, y unos fotogramas fluidos valen más que las sombras.
Problemas habituales
Mi nitro no funciona. La tecla es la N.
Mi bomba no para de explotar. Estás bajando de 100 km/h. Rodea el tráfico lento cambiando de carril en vez de frenar detrás de él.
Choco todo el rato en doble sentido. El tráfico de frente reduce tu ventana de reacción a la mitad. Vuelve al sentido único hasta que seas constante.
Mi coche es incontrolable a velocidad. Mejora dirección y frenos antes que motor o turbo.
Mis puntuaciones son bajas pese a partidas largas. La distancia por sí sola no paga mucho. Los adelantamientos rasos son el multiplicador: acércate al tráfico, no te alejes.
El juego va lento. Es una compilación de Unity WebGL. Baja los ajustes gráficos en el menú y cierra otras pestañas del navegador.
El teclado no responde. Haz clic una vez directamente sobre la ventana del juego. Los juegos de navegador necesitan el foco antes de registrar las pulsaciones.
Preguntas frecuentes
¿M5 Traffic Racer es gratis?
Sí: gratis en tu navegador, sin descargas ni cuenta.
¿Quién lo hizo?
Ritzy Games. Está hecho con Unity WebGL.
¿Cuántos coches hay?
21, inspirados en coches deportivos reales. Empiezas con el BMW E34 M5.
¿Cuál es la tecla del nitro?
N. El claxon es L.
¿Qué modos de juego hay?
Carrera (más de 40 niveles), Hasta chocar, Tiempo límite, Modo bomba y Modo prechoque.
¿Cuál es el límite de velocidad en el modo bomba?
Mantente por encima de 100 km/h. Por debajo, la salud de la bomba baja, igual que cuando chocas.
¿Chocar siempre termina la partida?
No. En el modo Tiempo límite la partida continúa tras un choque; solo se acaba cuando se acaba el reloj.
¿Puedo elegir el sentido del tráfico?
Sí: de un sentido o de doble sentido, además de día o noche.
¿Qué debería mejorar primero?
Dirección y frenos, después motor y turbo. Lo estético, al final.
