M5 Traffic Racer

Kaksi asiaa pelistä M5 Traffic Racer muuttavat tapaasi pelata sitä, eikä kumpikaan näy niillä sivuilla jotka sillä hakusanalla nousevat.

Pommitilassa taikaluku on 100 km/h. Pudota sen alle, ja autossasi oleva pommi alkaa hupeta. Pysy sen yläpuolella, niin kaikki on hyvin. Siinä on koko mekaniikka suoraan sanottuna — mikään muu opas ei kerro sinulle todellista lukua.

Aikaraja-tilassa kolari ei päätä suoritustasi. Jokainen muu tila päättyy sillä hetkellä kun osut johonkin. Aikaraja ei. Se tarkoittaa että siellä voit ottaa riskejä jotka missä tahansa muualla olisivat itsemurha.

Tässä on koko opas.

Mikä M5 Traffic Racer on?

M5 Traffic Racer on Ritzy Gamesin ilmainen 3D-liikenneajopeli, joka on rakennettu Unity WebGL:llä ja jota voi pelata selaimessa ilman latauksia.

Ajat kovaa vauhtia pitkää maaseudun valtatietä — sileää asfalttia, metsämaisemaa — pujotellen tiheän liikenteen läpi. Mitä kovempaa ajat ja mitä läheltä ohitat, sitä enemmän tienaat.

Tarjolla on 21 autoa, jotka on mallinnettu todellisten suorituskykyautojen mukaan:

·         BMW:n M-sarja — M2, M3, M4, M5 ja M8

·         Mercedes — AMG, CLS 63 ja G-sarja (Gelandewagen)

·         Dodge Challenger

·         Porsche 911

·         Audi TT

·         Lamborghini

·         Toyota Camry — yllätystulokas, ja oudon palkitseva ajaa

Aloitat klassisella BMW E34 M5:llä. Kaikki muu on ansaittava.

Ohjaimet

N on nitrosi. Ei vaihtonäppäin eikä välilyönti. Jos tehostuksesi ei ole koskaan toiminut, syy on tässä.

L on äänitorvi. Se ei siirrä liikennettä tieltäsi, mutta se on olemassa.

Voit myös säätää grafiikka- ja ääniasetuksia laitteesi mukaan, mikä kannattaa jos peli nykii — useimmat selainten kilpa-ajopelit eivät anna sinulle tuota mahdollisuutta.

Säädä ajosi ennen kuin aloitat

Tämän kohdan useimmat pelaajat sivuuttavat suoraan, ja sillä on väliä.

Ennen ajoa voit valita:

·         Vuorokaudenajan — päivänvalo tai pimeys/yö

·         Liikenteen suunnan — yksisuuntaiset vai kaksisuuntaiset kadut

Kaksisuuntainen liikenne on riski–tuotto-asetus. Vastaantulevat autot kurovat välin umpeen kaksinkertaisella nopeudella, mikä puolittaa reaktioikkunasi — mutta juuri vastaantulevan liikenteen seassa pujottelusta syntyvät suurimmat pisteet.

Aloita yksisuuntaisesta päivänvalossa. Opettele ensin ajotuntuma ja pisteytys, ja nosta vaikeutta sitten tietoisesti sen sijaan että se yllättäisi sinut.

Kaikki pelitilat

Ura — Rakenteellisia tehtäviä joilla on tarkat tavoitteet, eteneminen tasojen läpi ja sisällön avaaminen. Tasoja on yli 40. Kolari päättää suorituksen.

Kunnes kolaroit — Loputonta ajamista. Ei tavoitetta, ei ajastinta, ei maaliviivaa. Jatkat kunnes osut johonkin.

Aikaraja — Aja niin paljon matkaa kuin ehdit yhdessä minuutissa. Ratkaisevaa on että kolari ei päätä suoritusta — jatkat kunnes kello loppuu.

Pommitila — Autossasi on räjähde jolla on oma kestopalkkinsa. Se hupenee aina kun nopeutesi laskee alle 100 km/h, tai kun kolaroit. Kun pommin kesto loppuu, olet mennyttä.

Ennen kolaria -tila — Törmäys on tulossa etkä voi väistää sitä. Kerää niin paljon pisteitä kuin pystyt sillä matkalla joka sinulla on ennen kuin isku päättää suorituksen.

Tilakohtainen taktiikka

Aikaraja: ole holtiton

Tämä on koko pelin merkittävin taktinen huomio. Kolarit eivät päätä tätä tilaa.

Se kääntää kaiken päälaelleen. Muualla ajat varovasti koska yksi virhe on kohtalokas. Täällä kolari maksaa vain vauhtia — joten puserra itsesi rakoihin jotka normaalisti jättäisit, ota ne tiukat ohitukset jotka normaalisti välttäisit, ja pidä kaasu pohjassa. Kuusikymmentä sekuntia hyökkäävyyttä tuottaa paljon paremmin kuin kuusikymmentä sekuntia varovaisuutta.

Pommitila: 100 km/h on pohja

Kohtele sataa kilometriä tunnissa ehdottomana pohjana, ei tavoitteena. Sillä hetkellä kun luiskahdat sen alle, menetät pommin kestoa jota et saa takaisin.

Se tekee jarruttamisesta vihollisesi. Jokaisessa muussa tilassa hidastaminen tiheässä liikenteessä on järkevää. Täällä se aktiivisesti maksaa sinulle. Sen sijaan että jarruttaisit, vaihda kaistaa ajoissa — huomaa tukos jo kaukana edessä ja kierrä se sen sijaan että jarruttaisit siihen.

Tämä on myös se tila jossa hyvä ajettavuus merkitsee eniten, koska olet sitoutunut vauhtiin oli tie sitten vapaa tai ei.

Ura: kolarit ovat kohtalokkaita, joten suunnittele kaista

Kun kolari päättää suorituksen ja tehtävillä on tarkat tavoitteet, Ura palkitsee päinvastaiset vaistot. Pysy keskikaistalla, lue liikennettä ajoissa, äläkä jahtaa pisteitä joita et tarvitse tavoitteen suorittamiseen.

Tienaaminen ja päivittäminen

Mikä tuottaa pisteitä: pitkät suoritukset, kova vauhti ja läheltä ohitukset. Liikenteen ohi puristautuminen moninkertaistaa pisteesi, joten läheisyys on oikeaa rahaa.

Mihin raha menee: muiden 20 auton ostamiseen ja sen päivittämiseen joka sinulla on.

Autotalli

Voit päivittää moottorin, alustan, ohjauksen ja jarrut, asentaa nitron ja turbon, ja muokata korin väriä ja vannetyylejä.

Osta ensin ohjaus ja jarrut. Tässä pelissä on kyse auton asettamisesta täsmällisesti rakoihin jotka sulkeutuvat vauhdissa. Parempi hallinta estää ne kolarit jotka päättävät suoritukset, ja kolarien estäminen on arvokkaampaa kuin niihin nopeammin ajaminen.

Sitten moottori ja turbo, kun oikeasti pystyt käsittelemään lisävauhdin.

Väri ja vanteet viimeisenä. Ne näyttävät hienoilta eivätkä tuota mitään.

Vinkit jotka oikeasti auttavat

Pysy oletuksena keskikaistalla. Saat parhaan näkyvyyden ja pakoreitit molemmille puolille. Kaidetta vasten sinulla on yksi vaihtoehto, ja jos se sulkeutuu olet mennyttä.

Käytä nitroa vain vapailla suorilla. Tehostus kutistaa reaktioaikaasi. Liikenteeseen laukaistuna olet jonkun perässä ennen kuin ehdit ohjata.

Tähtää läheltä ohituksiin tietoisesti. Ne eivät ole vain bonus — ne ovat pääasiallinen pistekerroin. Kun ohjauksesi on päivitetty, rakojen tiukka pujottelu on se tapa jolla tienaat.

Vaihda kaistaa ajoissa, älä jarruta myöhään. Liikenteen lukeminen kauempaa tieltä on arvokkaampaa kuin nopeat reaktiot siihen mikä on aivan edessäsi.

Laske grafiikka-asetuksia jos nykii. Asetusvalikko on aivan siinä, ja sulava ruudunpäivitys on arvokkaampi kuin varjot.

Yleisiä ongelmia

Nitroni ei toimi. Näppäin on N.

Pommini räjähtää jatkuvasti. Pudotat alle 100 km/h. Kierrä hidas liikenne kaistaa vaihtamalla sen sijaan että jarruttaisit sen taakse.

Kolaroin jatkuvasti kaksisuuntaisessa tilassa. Vastaantuleva liikenne puolittaa reaktioikkunasi. Vaihda takaisin yksisuuntaiseen kunnes olet tasainen.

Autoni tuntuu hallitsemattomalta vauhdissa. Päivitä ohjaus ja jarrut ennen moottoria tai turboa.

Pisteeni ovat matalia pitkistä suorituksista huolimatta. Pelkkä matka ei maksa paljoa. Läheltä ohitukset ovat kerroin — mene lähemmäs liikennettä, älä kauemmas.

Peli pyörii hitaasti. Se on Unity WebGL -käännös. Laske grafiikka-asetuksia valikossa ja sulje muut selainvälilehdet.

Näppäimistö ei reagoi. Napsauta ensin kerran suoraan peli-ikkunaa. Selainpelit tarvitsevat kohdistuksen ennen kuin ne rekisteröivät näppäinpainallukset.