Blacktop Police Chase

Kaksi asiaa Blacktop Police Chasesta, jotka muuttavat sen pelaamisen:

B:llä voi katsoa taakse. Pelissä, joka kokonaan käsittelee sitä mikä on takanasi, se ei ole pikkujuttu — se ratkaisee tiedätkö varaasi ottaa riskialttiin oikoreitin vai pitääkö sinun puolustaa asemaasi.

Välilyönti ei ole pelkkä jarru. Se on ase. Jarruta kovaa jyrkkään U-käännökseen, ja perässäsi olevat poliisiautot lipuvat suoraan ohi. Se on pelin paras pakoväline, ja useimmat pelaajat käyttävät sitä vain hidastamiseen.

Tässä on koko opas.

Mikä Blacktop Police Chase on?

Blacktop Police Chase on Steelpan Interactiven ilmainen arcade-ajopeli, rakennettu HTML5:llä ja pelattavissa selaimessa ilman latauksia, tietokoneella ja puhelimella.

Et ole poliisi — olet pakoauton kuljettaja.

Tehtäväsi on poimia ryöstäjäjengi kyytiin, toimittaa heidät turvalliseen jättöpisteeseen ja selvitä siitä, samalla kun poliisi jahtaa sinua vilkkailla kaupungin kaduilla. Jokainen onnistunut keikka tuottaa rahaa, ja rahalla ostaa parempia autoja.

Tärkeä ero: tämä ei ole puhdas selviytymispeli. Sinulla on määränpää. Ympyrää ajaminen kiinnijäämisen välttämiseksi ei suorita keikkaa — sinun on paettava ja toimitettava.

Ohjaimet

Kolme toimintoa. Syvyys on siinä, milloin niitä käyttää.

B on täällä aidosti tärkeä

Useimmissa ajopeleissä taaksekatsomisnäppäin on kuriositeetti. Takaa-ajopelissä se on taktista tietoa.

Se että tiedät kuinka lähellä poliisi on, kertoo mihin sinulla on varaa:

·         Iso ero? Ota oikoreitti, valitse riskialtis linja, paina vauhtia.

·         Kiinni puskurissasi? Puolusta ajolinjaasi, viritä jarruansa, älä uhkapelaa.

Pelaajat jotka eivät koskaan paina B:tä ajavat sokkona sen ainoan asian suhteen jolla on väliä. Näpäytä sitä suorilla, joissa et tarvitse koko huomiotasi edessä olevaan tiehen.

Jarru on paras pakovälineesi

Tämä on tekniikka, joka erottaa hyvät suoritukset lyhyistä.

Kova jarrutus ja jyrkkä käännös saavat poliisin ylittämään käännöskohdan. He ovat sitoutuneet aiempaan linjaasi kovassa vauhdissa — jarruta, leikkaa napakasti, ja he lipuvat ohi sinun mennessäsi toiseen suuntaan.

Missä se toimii parhaiten:

·         Risteykset ja liittymät — jarruta myöhään, käänny jyrkästi ja anna takaa-ajon jatkaa suoraan

·         Kujien suut — äkillinen käännös kapeaan rakoon, jota partioautot eivät pysty seuraamaan vauhdissa

·         U-käännökset — näyttävin versio ja tuhoisa silloin kun takanasi on useita autoja jonossa

Milloin ei kannata: avoimilla suorilla, joilla ei ole käännöstä tarjolla. Siellä jarruttaminen vain antaa heidän kuroa eron ilmaiseksi.

Peruskierto

Jokainen keikka noudattaa samaa rakennetta:

1.       Poimi ryöstäjät kyytiin

2.      Selviä takaa-ajosta, kun poliisi roikkuu kannoillasi

3.      Saavu turvalliseen jättöpisteeseen

4.      Kerää rahasi

5.       Päivitä autosi ja lähde uudelleen

Jännite: sinun on paettava ja saavuttava perille. Reitti joka karistaa poliisin mutta vie sinut kilometrien päähän jättöpisteestä ei ole hyvä reitti. Tasapainoilet jatkuvasti pakenemisen ja tavoitteeseen etenemisen välillä.

Miten poliisi kiristää otetta

Paine kasvaa keikan mittaan, ja uhat vaihtuvat tietyssä järjestyksessä:

Tiesulut — Partioautoja asetettuna poikittain reitillesi. Kyse on reitinvalinnasta: huomaa ne ajoissa ja ota toinen katu sen sijaan että yrittäisit murtautua läpi.

Piikkimatot — Levitetty tielle eteesi tuhoamaan renkaasi. Ne vaativat kaistatietoisuutta — sinun on nähtävä ne ja ohjattava ympäri, etkä pääse pälkähästä jarruttamalla viime hetkellä.

Helikopterit — Ilmatuki, myöhemmissä vaiheissa. Helikopteria et karista samoin kuin partioauton. Kun ilmatuki on ilmassa, tarvitset suojaa ja arvaamatonta reititystä eikä raakaa nopeutta.

Käytännön seuraus: taktiikat jotka toimivat ensimmäiset kolmekymmentä sekuntia lakkaavat toimimasta myöhemmin. Aluksi kyse on vauhdista ja puhtaasta ajamisesta. Myöhemmin kyse on tien lukemisesta ja kaupungin rakenteen — kujien, oikoreittien, ramppien — käyttämisestä sen sijaan että yrittäisit ajaa kaikkea karkuun.

Kaupungin hyödyntäminen

Ympäristö on paras valttisi, ja sen sivuuttaa helposti paniikissa.

Oikaise kujien läpi. Kapeita reittejä on vaikea seurata usealle partioautolle yhtä aikaa. Yksi voi päästä; jonoutunut takaa-ajo ei.

Käytä ramppeja. Ne katkaisevat näköyhteyden ja luovat välimatkaa.

Anna maaston tukkia heidät. Esteiden kiertäminen ja ahtaista raoista ajaminen pakottaa takaa-ajajat hidastamaan enemmän kuin sinut.

Varo siviililiikennettä. Siviiliautoon kolhaiseminen maksaa vauhtia, ja menetetty vauhti on juuri se mikä päästää poliisin lähemmäs. Pelissä jossa liike-energia on puolustuksesi, törmäys on pahempi kuin kiertotie.

Älä paniikissa aja umpikujiin. Improvisointi on hyvästä; seinään improvisointi kolme partioautoa perässä ei ole. Valitse reittejä joiden ulosmenon näet.

Päivitykset: mihin panostaa

Onnistuneista toimituksista saatu raha ostaa parempia autoja ja parannuksia panssarointiin, käsiteltävyyteen ja nopeuteen.

Osta käsiteltävyys ensin. Tässä pelissä on kyse tiukoista käännöksistä, kujaoikaisuista ja jarruta-ja-väistä-pakoliikkeistä. Terävästi vastaava auto antaa sinun käyttää jarrutaktiikkaa tehokkaasti — ja se on pääpuolustuksesi. Raaka nopeus jota et pysty ohjaamaan vie sinut vain seiniin.

Panssarointi toisena. Kolhut ovat takaa-ajossa väistämättömiä, ja panssarointi tarkoittaa ettei naarmu lopeta keikkaa. Se myös tekee tiesuluista ja liikenteestä vähemmän rankaisevia sillä aikaa kun vielä opettelet reittejä.

Nopeus viimeisenä. Sinulla on jo riittävästi vauhtia pysyäksesi edellä, jos ajat hyvin. Nopeuden ostaminen ennen käsiteltävyyttä tarkoittaa mutkiin saapumista nopeammin kuin pystyt ne ajamaan.

Jokainen auto käyttäytyy eri tavalla, joten kun avaat uuden, aja yksi kierros oppiaksesi sen ennen kuin oletat sen olevan parannus joka tilanteessa.

Vinkit jotka oikeasti auttavat

Paina B:tä suorilla. Tiedä missä poliisi on ennen kuin sitoudut mihinkään riskialttiiseen.

Jarruta käännöksiin, älä suorilla. Jarru luo välimatkaa vain kun mukana on suunnanmuutos.

Suuntaa jättöpisteeseen, älä vain poliisista poispäin. Pakeneminen ilman etenemistä on hukkaan mennyt keikka.

Etsi tiesulkuja ajoissa. Ne ovat reittiongelma, eivät ajo-ongelma.

Väistä siviililiikennettä. Jokainen törmäys maksaa sinulle sen vauhdin joka pitää sinut hengissä.

Vaihda taktiikkaa takaa-ajon kiristyessä. Aluksi vauhtia, myöhemmin viekkautta.

Osta käsiteltävyys ennen nopeutta. Jarruta-ja-käänny-pako toimii vain reagoivalla autolla.

Yleisiä ongelmia

Poliisi on koko ajan kimpussani. Käytä jarruta-ja-käänny-taktiikkaa risteyksessä. Kova jarrutus ja jyrkkä käännös lähettävät takaa-ajajat ohitsesi.

Ajan jatkuvasti piikkimatoille. Ne täytyy huomata ajoissa ja kiertää. Katso pidemmälle tielle sen sijaan että reagoisit siihen mikä on suoraan edessä.

Pääsin autoista eroon mutta jokin jäljittää minua yhä. Helikopterit liittyvät takaa-ajoon myöhemmin. Katkaise näköyhteys kujilla ja suojilla sen sijaan että yrittäisit ajaa karkuun.

Selviydyn mutta en koskaan saa keikkaa valmiiksi. Pakenet etenemättä. Suuntaa jättöpistettä kohti samalla kun väistelet, äläkä vain poliisista poispäin.

Autoni tuntuu kankealta tiukoissa käännöksissä. Päivitä käsiteltävyys. Se on ominaisuus joka saa pääpakotaktiikkasi toimimaan.

Liikenne murskaa minut jatkuvasti. Osta panssarointia ja hidasta hieman tiheissä kohdissa — törmäys maksaa enemmän kuin pari sekuntia varovaisuutta.

Näppäimistö ei reagoi. Napsauta kerran suoraan peli-ikkunaa. Selainpelit tarvitsevat kohdistuksen ennen kuin ne rekisteröivät näppäinpainallukset.