Drive Stunt Games
Näytä kaikki

Cyber Cars Punk Racing

Kommentit

Samankaltaisia pelejä

Pelissä Cyber Cars Punk Racing on kaksi täysin erillistä tapaa avata autoja, eikä jälkimmäistä käytä juuri kukaan.

Ilmeinen reitti on tähtien jauhaminen Ura-tilassa. Toinen reitti on 60 piilotetun jalokiven metsästys Vapaassa ajossa — ei kisoja, ei vastustajia, ei painetta. Pelkkää tutkimista.

Jos Ura-tila hakkaa sinut, tuo toinen polku on tiesi eteenpäin. Tässä on koko opas: ohjaimet, kaikki neljä pelimuotoa ja se miten raha oikeasti toimii.

Mikä Cyber Cars Punk Racing on?

Cyber Cars Punk Racing on AYN Gamesin ilmainen 3D-kilpa-ajopeli. Studiota luotsaa kehittäjä Özgür Aydın. Peli ilmestyi ensi kerran marraskuussa 2020 ja sitä on päivitetty tasaiseen tahtiin siitä lähtien.

Se on rakennettu WebGL-pohjalle ja pyörii suoraan selaimessa — ei latauksia, ei tiliä.

Miljöönä on neonhohtoinen kyberpunk-suurkaupunki: pilvenpiirtäjien väliin viritettyjä hehkuvia valtateitä, hologrammimainoksia ja synthwave-painotteinen tyyli. Kisaat siellä futuristisilla superautoilla neljässä eri pelimuodossa, ansaitset rahaa ja kaadat sen uusiin autoihin, päivityksiin ja ulkoasuihin.

Tarjolla on myös jaetun ruudun kaksinpeli yhdellä näppäimistöllä, joka on pelin aliarvostetuin asia.

Ohjaimet

Pelaaja 1

Toiminto

Näppäin

Ajaminen / ohjaus

WASD tai nuolinäppäimet

Nitro

N

Kameran vaihto

C

Pelaaja 2 (jaettu ruutu)

Toiminto

Näppäin

Ajaminen / ohjaus

WASD tai nuolinäppäimet

Nitro

T

Nitronäppäin on N, ei välilyönti. Pelaaja 2 käyttää T:tä. Jos tehostuksesi ei ole lauennut, syy on tässä — välilyönti ei tee täällä mitään.

C vaihtaa kameraa ja niitä kannattaa selata läpi jo varhain. Läheisempi näkymä auttaa arvioimaan driftikulmia; laajempi on parempi poliisien havaitsemiseen Takaa-ajossa.

Koska kaksinpeli pyörii yhdellä näppäimistöllä, täysikokoinen tekee siitä paljon mukavampaa. Ahtaassa kannettavan näppäimistössä N ja T ovat kahdelle kädenparille kiusallisen lähellä toisiaan.

Kaikki 4 pelimuotoa

Ura — Pääasiallinen eteneminen. Sarja kisoja ja haasteita — tarkistuspisteajoja, pikakisoja, temppukoitoksia — jotka maksavat rahapalkkioita ja tähtiä. Tämä on pelin paras rahasampo, joten jos säästät autoon, täällä kannattaa viettää aikansa.

Vapaa ajo — Avointa tutkimista ilman ajastinta, vaurioita ja rajoituksia. Kaksi käyttötarkoitusta: se on täydellinen paikka opetella fysiikka ilman seurauksia, ja siellä ovat ne 60 piilotettua jalokiveä.

Takaa-ajo — Poliisijahti, ja se toimii toisin kuin mikään muu. Se ei ole kisa — se on selviytymistila kestopalkilla. Poliisi jahtaa sinua, törmäykset kuluttavat kestopisteitäsi, ja tavoitteesi on kestää mahdollisimman kauan ennen kuin ne loppuvat.

Taistelukenttä — Romutusderby. Ei maaliviivaa, ei kierroksia. Sinä ja muut autot suljetussa tilassa murskaamassa toisianne.

Jokainen pelimuoto pelautuu aidosti eri tavalla, joten älä tuomitse peliä pelkän Uran perusteella.

16 auton avaaminen

Tarjolla on 16 futuristista superautoa ja kaksi tapaa saada ne:

Polku 1 — Uran tähdet. Suorita kisoja ja haasteita ansaitaksesi tähtiä. Ylitä rajat ja autot avautuvat.

Polku 2 — Vapaan ajon jalokivet. Vapaan ajon avoimelle kartalle on ripoteltu 60 piilotettua jalokiveä. Kerää ne kaikki ja avaat salaisen auton, jota et saa mitään muuta kautta.

Miksi toisella polulla on väliä: jalokivien metsästyksessä ei ole vastustajia, ajastinta eikä häviötä. Jos olet jumissa Uran kisassa joka hakkaa sinut kerta toisensa jälkeen, jalokivimetsästykseen vaihtaminen on aitoa edistystä ilman minkäänlaista painetta — ja salainen auto on todellinen palkinto, ei koriste.

Käytännön lähestymistapa: aja Uraa rahan ja päivitysten vuoksi, ja kun törmäät seinään, mene metsästämään jalokiviä hetkeksi. Palaat paremmalla autolla ja tuoreemmalla kärsivällisyydellä.

Rahan ansaitseminen nopeammin

Rahalla ostetaan autoja, päivityksiä ja ulkoasuja. Kaksi asiaa hyvä tietää:

Ura maksaa parhaiten. Kisavoitot ja suoritetut haasteet ovat luotettava tulo. Vapaa ajo on hauskaa, mutta raha ei ole siellä.

Driftaaminen maksaa. Mitä enemmän driftaat, sitä enemmän pisteitä kertyy — ja pisteet muuttuvat rahaksi. Se tarkoittaa että sotkuinen, poikittainen kaarros voi olla arvokkaampi kuin siisti ja nopea. Älä aja puristina jos farmaat rahaa.

Mitä nopeammaksi autosi käy, sitä enemmän ansaitset, joten varhaiset päivitykset kertautuvat. Suorituskykyyn panostaminen ajoissa maksaa itsensä takaisin.

Päivitykset: mitä ostaa ensin

Jokaisella autolla on neljä arvoa: teho, kiihtyvyys, jarrut ja pito.

Osta pito ja käsittely ennen huippunopeutta. Kaupunkiradat ovat ahtaita, korkealla ja täynnä mutkia joiden toisella puolella ei ole muuta kuin ilmaa. Auto joka menee kovempaa kuin ehdit ohjata, viettää enemmän aikaa kaiteita kolhien kuin kisoja voittaen. Pito tekee myös driftistä hallittavampaa, mikä kiertyy suoraan takaisin suurempiin tuloihin.

Sitten kiihtyvyys, koska nämä ovat lyhyitä ja purskeisia ratoja joilla mutkan jälkeen vauhtiin pääseminen merkitsee enemmän kuin korkea huippunopeus.

Ulkoasut viimeisenä. Ne näyttävät upeilta eivätkä tee mitään kierrosajoillesi. Osta ne kun raha lakkaa olemasta pullonkaula.

Taktiikka

Säästä nitro suorille. Mutkaan laukaistuna tehostus työntää sinut leveäksi ja reunan yli. Näillä korkealla kulkevilla valtateillä se on pitkä pudotus. Käytä sitä pitkillä avoimilla osuuksilla tai viimeistelemään ohitus jonka olet jo pohjustanut.

Älä tehosta liikenteessä. Nitro leikkaa reaktioaikaasi pahasti. Odota vapaata tietä.

Opettele fysiikka ensin Vapaassa ajossa. Ei vaurioita, ei ajastinta, ei rajoituksia — ilmainen hiekkalaatikko selvittää autojen käytös ennen kuin se maksaa sinulle kisan.

Takaa-ajossa kohtele kestopisteitä pistemääränäsi. Jokainen törmäys maksaa terveyttä. Siisti ajo kestää pidempään kuin aggressiivinen, mikä kääntää tavanomaisen neuvon päinvastaiseksi.

Taistelukentällä pidä liikettä yllä. Paikallaan oleva auto on derbyssä helppo maali.

Driftaa ne mutkat joita et kuitenkaan pysty ottamaan nopeasti. Jos mutka hidastaa sinua joka tapauksessa, sen läpi liukuminen ainakin kerryttää pisteitä.

Yleisiä ongelmia

Nitro ei laukea. Se on N Pelaajalle 1 ja T Pelaajalle 2 — ei välilyönti.

Ajaudun jatkuvasti radalta. Kannat mukanasi liikaa vauhtia ja luultavasti tehostat mutkiin. Päivitä pito ja säästä nitro suorille.

En löydä salaista autoa. Se avautuu keräämällä kaikki 60 jalokiveä Vapaassa ajossa, ei Uran kautta.

Takaa-ajo loppuu minulta nopeasti. Se on terveyteen perustuva selviytymistila. Vältä törmäyksiä sen sijaan että ajaisit aggressiivisesti.

Kahden pelaajan näppäimet tuntuvat ahtailta. N ja T samalla näppäimistöllä on tiukkaa. Täysikokoinen erillinen näppäimistö auttaa aidosti.

Peli ei lataudu tai pyörii hitaasti. Se on WebGL-käännös, joten se on raskaampi kuin yksinkertainen arcade-peli. Sulje muut välilehdet, erityisesti videovälilehdet, ja anna ensimmäiselle lataukselle aikaa — sen jälkeen se on välimuistissa.

Näppäimistö ei reagoi. Napsauta ensin kerran suoraan peli-ikkunaa.

Usein kysytyt kysymykset

Onko Cyber Cars Punk Racing ilmainen?

Kyllä — ilmainen selaimessa, ilman latauksia ja ilman tiliä.

Kuka sen teki ja milloin?

AYN Games, kehittäjänä Özgür Aydın. Julkaistu ensimmäisen kerran marraskuussa 2020 ja päivitetty säännöllisesti siitä lähtien.

Mikä on nitron näppäin?

N pelaajalle 1, T pelaajalle 2.

Montako autoa on?

16 futuristista superautoa sekä salainen auto, joka avataan keräämällä jalokiviä.

Miten avaan salaisen auton?

Löydä kaikki 60 piilotettua jalokiveä Free Ride -tilassa.

Montako pelitilaa on?

Neljä: Ura, Free Ride, Hot Chase ja Battle Arena — lisäksi jaettu ruutu kahdelle.

Mikä on nopein tapa ansaita rahaa?

Uratila. Myös driftaaminen kerää pisteitä, jotka muuttuvat rahaksi, joten liu'u niissä mutkissa, joita et muutenkaan pysty ajamaan nopeasti.

Onko kaksinpeliä?

Kyllä, jaetulla ruudulla yhdellä näppäimistöllä.

Kategoriat

AutotKilpa-ajo2 PlayerCityNight DrivingCareer Mode

Keskustele pelistä Cyber Cars Punk Racing

Jätä kommentti

Näytä kaikki