Cyber Cars Punk Racing

Il y a deux façons complètement distinctes de débloquer des voitures dans Cyber Cars Punk Racing, et presque personne n'utilise la seconde.

La voie évidente consiste à farmer des étoiles en mode Carrière. L'autre consiste à chasser 60 gemmes cachées en Balade libre — pas de courses, pas d'adversaires, aucune pression. Juste de l'exploration.

Si le mode Carrière vous malmène, cette seconde voie est votre moyen d'avancer. Voici le guide complet : les commandes, les quatre modes, et le vrai fonctionnement de l'argent.

Qu'est-ce que Cyber Cars Punk Racing ?

Cyber Cars Punk Racing est un jeu de course en 3D gratuit d'AYN Games, le studio dirigé par le développeur Özgür Aydın. Il est sorti pour la première fois en novembre 2020 et a été mis à jour régulièrement depuis.

Il est construit sur WebGL et tourne directement dans votre navigateur — sans téléchargement, sans compte.

Le décor est une métropole cyberpunk au néon : autoroutes lumineuses tendues entre les gratte-ciel, panneaux publicitaires holographiques et une direction artistique très synthwave. Vous y pilotez des supercars futuristes dans quatre modes différents, gagnez de l'argent et l'investissez dans de nouvelles voitures, des améliorations et des skins.

Il y a aussi le deux joueurs en écran partagé sur un seul clavier, la chose la plus sous-estimée du jeu.

Commandes

Joueur 1

Joueur 2 (écran partagé)

La touche du nitro est N, pas la barre d'espace. Le Joueur 2 utilise T. Si votre boost ne se déclenchait pas, c'est pour ça — la barre d'espace ne fait rien ici.

C change votre caméra et il vaut la peine de faire défiler les vues tôt. Une vue plus rapprochée aide à juger les angles de dérapage ; une plus large est meilleure pour repérer la police en Poursuite.

Comme le mode deux joueurs se joue sur un seul clavier, un modèle pleine taille rend l'expérience bien plus confortable. Sur un clavier de portable serré, N et T sont inconfortablement proches pour deux paires de mains.

Les 4 modes de jeu

Carrière — La progression principale. Une série de courses et de défis — parcours à points de contrôle, courses rapides, épreuves de cascade — qui rapportent des récompenses en argent et des étoiles. C'est la meilleure source d'argent du jeu, donc si vous économisez pour une voiture, c'est là qu'il faut passer votre temps.

Balade libre — Exploration ouverte sans chrono, sans dégâts et sans restrictions. Deux usages : c'est l'endroit parfait pour apprendre la physique sans conséquence, et c'est là que se trouvent les 60 gemmes cachées.

Poursuite — La traque policière, et elle fonctionne autrement que tout le reste. Ce n'est pas une course — c'est un mode de survie avec une barre de vie. La police vous pourchasse, les collisions vident vos points de vie, et votre but est de tenir le plus longtemps possible avant qu'ils ne s'épuisent.

Arène de combat — Un derby de démolition. Pas de ligne d'arrivée, pas de tours. Vous et d'autres voitures dans un espace clos, à vous détruire mutuellement.

Chaque mode se joue vraiment différemment, alors ne jugez pas le jeu sur la seule Carrière.

Débloquer les 16 voitures

Il y a 16 supercars futuristes et deux façons de les obtenir :

Voie 1 — les étoiles de Carrière. Terminez courses et défis pour gagner des étoiles. Atteignez les seuils et les voitures se débloquent.

Voie 2 — les gemmes de Balade libre. Il y a 60 gemmes cachées disséminées sur la carte ouverte de la Balade libre. Ramassez-les toutes et vous débloquez une voiture secrète impossible à obtenir autrement.

Pourquoi la seconde voie compte : la chasse aux gemmes n'a ni adversaires, ni chrono, ni échec possible. Si vous bloquez sur une course de Carrière qui vous bat sans cesse, passer à la chasse aux gemmes est un vrai progrès sans la moindre pression — et la voiture secrète est une vraie récompense, pas un simple ornement.

Approche pratique : faites la Carrière pour l'argent et les améliorations, et quand vous butez sur un mur, partez chasser des gemmes un moment. Vous reviendrez avec une meilleure voiture et une patience neuve.

Gagner de l'argent plus vite

L'argent achète voitures, améliorations et skins. Deux choses à savoir :

La Carrière paie le mieux. Les victoires en course et les défis accomplis sont le revenu fiable. La Balade libre est amusante mais ce n'est pas là qu'est l'argent.

Le dérapage rapporte. Plus vous dérapez, plus vous engrangez de points — et les points se convertissent en argent. Cela veut dire qu'un passage brouillon et en travers dans un virage peut valoir plus qu'un passage propre et rapide. Ne conduisez pas en puriste si vous farmez de l'argent.

Plus votre voiture devient rapide, plus vous gagnez, donc les améliorations précoces se cumulent. Investir tôt dans la performance se rembourse tout seul.

Améliorations : quoi acheter en premier

Chaque voiture a quatre caractéristiques : puissance, accélération, freins et adhérence.

Achetez l'adhérence et la tenue de route avant la vitesse de pointe. Les circuits urbains sont étroits, surélevés et pleins de virages avec du vide de l'autre côté. Une voiture qui va plus vite que vous ne pouvez la diriger passera plus de temps à taper les glissières qu'à gagner des courses. L'adhérence rend aussi le dérapage plus contrôlable, ce qui ramène directement à gagner plus d'argent.

Puis l'accélération, car ce sont des circuits courts et nerveux où reprendre de la vitesse après un virage compte plus qu'une pointe élevée.

Les skins en dernier. Ils sont splendides et ne font rien pour vos chronos. Achetez-les quand l'argent cesse d'être le goulot d'étranglement.

Tactique

Gardez le nitro pour les lignes droites. Déclenché dans un virage, le boost vous élargit et vous fait sortir. Sur ces autoroutes surélevées, c'est une longue chute. Utilisez-le sur les longues portions dégagées ou pour conclure un dépassement déjà amorcé.

Pas de boost dans le trafic. Le nitro ampute sévèrement votre temps de réaction. Attendez la route libre.

Apprenez la physique d'abord en Balade libre. Aucun dégât, aucun chrono, aucune restriction — un bac à sable gratuit pour comprendre le comportement des voitures avant que cela ne vous coûte une course.

En Poursuite, traitez vos points de vie comme votre score. Chaque collision coûte de la santé. Une conduite propre dure plus longtemps qu'une conduite agressive, ce qui inverse le conseil habituel.

En Arène de combat, ne restez pas immobile. Une voiture à l'arrêt est une cible facile dans un derby.

Dérapez dans les virages que vous ne pouvez de toute façon pas prendre vite. Si un virage va vous ralentir quoi qu'il arrive, le passer en glissade engrange au moins des points.

Problèmes courants

Le nitro ne part pas. C'est N pour le Joueur 1 et T pour le Joueur 2 — pas la barre d'espace.

Je sors sans arrêt de la piste. Vous emportez trop de vitesse et vous boostez probablement dans les virages. Améliorez l'adhérence et gardez le nitro pour les lignes droites.

Je ne trouve pas la voiture secrète. Elle se débloque en ramassant les 60 gemmes de la Balade libre, pas via la Carrière.

La Poursuite se termine vite pour moi. C'est un mode de survie basé sur la santé. Évitez les collisions plutôt que de conduire agressivement.

Les touches à deux joueurs sont à l'étroit. N et T sur un même clavier, c'est serré. Un clavier externe pleine taille aide réellement.

Le jeu ne charge pas ou tourne lentement. C'est une compilation WebGL, donc plus lourde qu'un simple jeu d'arcade. Fermez les autres onglets, surtout ceux avec de la vidéo, et laissez du temps au premier chargement — ensuite il est mis en cache.

Le clavier ne répond pas. Cliquez d'abord une fois directement sur la fenêtre du jeu.