Riders Downhill Racing

Il y a un parachute dans ce jeu.

Appuyez sur Z en plein vol et votre pilote en déploie un. Dans un jeu de VTT de descente. Cela transforme un saut du haut d'une falaise, d'un crash en une descente lente et maîtrisée — et presque personne ne sait que la touche existe.

Il y a aussi une touche TAB qui change votre véhicule en pleine session, et un garage qui comprend des vedettes rapides à côté des VTT.

Voici le guide complet : toutes les commandes des deux joueurs, les trois modes, et d'où vient réellement l'argent.

Qu'est-ce que Riders Downhill Racing ?

Riders Downhill Racing est un jeu de course tout-terrain 3D gratuit de RHM Interactive, sorti pour la première fois le 17 avril 2024. Il tourne dans votre navigateur sans téléchargement.

Vous dévalez des parcours de montagne accidentés — sentiers rocailleux, circuits de cyclo-cross boueux, à-pics et rampes — sur une collection grandissante de véhicules. Cela commence avec des VTT et des vélos de cross, puis s'ouvre aux quads, VTT motorisés, motos sportives, motos et vedettes rapides.

Chaque mode se joue en solo ou à deux en local sur un seul clavier, ce qui est la meilleure caractéristique du jeu et la raison de le garder ouvert.

Commandes

Joueur 1

Joueur 2

Notez qu'en mode 2 joueurs, le Joueur 1 est verrouillé sur WASD — les touches fléchées appartiennent au Joueur 2.

Les trois touches que personne n'utilise

Z, c'est votre parachute. Déployez-le en l'air et vous descendez lentement et sous contrôle au lieu de chuter. Utilisez-le quand :

·         Vous vous êtes élancé d'un gros à-pic et l'atterrissage s'annonce mal

·         Vous devez franchir un long vide et vous allez être trop court

·         Vous voulez préparer une figure avec plus de temps de vol en mode Free Style

Il transforme quantité de crashs annoncés en atterrissages sûrs, et c'est la touche la plus utile du jeu.

Q, c'est sauter. Ici, le saut n'est pas automatique : vous disposez d'une commande dédiée, ce qui veut dire que vous pouvez franchir des obstacles sans rampe et prolonger l'envol depuis celles qui en ont une.

TAB change votre véhicule. Plutôt que de recommencer pour changer de monture, vous pouvez permuter à la volée. Pratique en Free Style quand une section convient mieux à un quad qu'à un vélo.

R recommence. Bon à savoir pour ne pas recharger la page quand une descente tourne mal. À deux, c'est R pour le Joueur 1 et L pour le Joueur 2, chacun peut donc se relancer indépendamment.

Les trois modes

Mode Course — Des courses en face-à-face contre d'autres riders sur une série de circuits. Le premier à franchir la ligne gagne. De la compétition sans détour.

Mode Carrière — Une progression structurée à travers des parcours sinueux dans différents environnements. Vous courez contre le chrono, pas contre d'autres riders — atteignez l'arrivée avant la fin du temps. La difficulté monte au fil des étapes.

Free Style (Free Ride) — Une grande carte ouverte pleine de rampes et de modules, sans chrono ni adversaires. Ramassez des diamants, enchaînez des figures et essayez différents véhicules.

Les trois fonctionnent à deux joueurs.

D'où vient l'argent

Deux monnaies, deux sources :

Les pièces — gagnées en terminant des niveaux en modes Course et Carrière. Elles achètent de nouveaux véhicules.

Les diamants — ramassés en mode Free Style. Ils débloquent des objets et des costumes.

La conséquence pratique : si vous voulez un nouveau vélo, enchaînez Course et Carrière. Si vous voulez débloquer des objets cosmétiques et de l'équipement, passez du temps à ramasser des diamants en Free Style.

Free Style est en outre le mode sans pression, donc un bon endroit pour farmer pendant que vous apprenez le comportement d'un véhicule.

Le garage

Les véhicules se débloquent progressivement, et ils se comportent réellement différemment :

·         VTT — le point de départ, légers et agiles

·         Vélos de cross — mieux adaptés au terrain boueux du cyclo-cross

·         VTT motorisés et quads — quatre roues, donc bien plus de stabilité sur terrain accidenté

·         Motos sportives et motos — beaucoup plus rapides, moins indulgentes

·         Vedettes rapides — pour les sections aquatiques

Si vous vous plantez sans arrêt sur terrain accidenté, essayez un quad. Quatre roues représentent un énorme avantage de stabilité sur deux, et rendent les descentes techniques nettement plus gérables le temps d'apprendre un parcours.

Si le temps vous manque toujours en Carrière, allez dans l'autre sens — une moto plus rapide vous y amènera, à condition de la garder debout.

Vous pouvez aussi personnaliser votre pilote avec des costumes achetés avec des diamants.

Technique de descente

Maîtrisez votre vitesse dans les descentes. La gravité fait le travail à votre place. L'erreur est d'ajouter des gaz sur une section raide et d'arriver au prochain obstacle sans aucun moyen de ralentir.

Servez-vous de la caméra (C) pour trouver une vue lisible. Un angle plus large aide sur les parcours inconnus, là où il faut voir ce qui arrive.

Gardez la nitro pour les montées et les lignes droites. Booster dans une descente ne fait que vous rendre plus rapide que vous ne savez diriger. Là où elle est rentable, c'est sur le plat ou en montée.

Sautez (Q) avant les rampes, pas dessus. Appuyer sur la touche de saut au moment de quitter la rampe prolonge l'envol. Trop tôt, l'appui est gâché.

Déployez le parachute tôt. Si un atterrissage s'annonce mal, tapez Z pendant qu'il vous reste de l'altitude. Attendre d'être sur le point de toucher le sol en annule tout l'intérêt.

Recommencez (R) plutôt que de traîner. En mode Carrière surtout, une descente où vous avez perdu la moitié de votre temps vaut mieux être relancée que terminée.

Jouer à deux

C'est là que le jeu donne le meilleur de lui-même, et cela mérite une installation soignée.

Le Joueur 1 utilise WASD, Q, Z, Maj et R. Le Joueur 2 utilise les touches fléchées, K, P, M et L.

Deux remarques pratiques :

·         Un clavier pleine taille change vraiment les choses. WASD et les flèches sont assez proches sur un portable pour que deux personnes se cognent les mains, et les touches du Joueur 2 (K, P, M, L) sont réparties sur le côté droit.

·         Le Joueur 2 devrait d'abord faire un tour en Free Style. Sa disposition de touches est moins intuitive que celle du Joueur 1, et tâtonner pour le parachute en pleine course décide beaucoup de manches.

Problèmes courants

Je m'écrase à chaque grosse chute. Appuyez sur Z pour le parachute pendant que vous avez encore de la hauteur. La touche existe précisément pour ça.

Mes sauts semblent courts. Utilisez Q au moment de quitter la rampe pour prolonger l'envol — le saut n'est pas automatique.

Je ne peux pas changer de vélo sans recommencer. Appuyez sur TAB pour changer de véhicule à la volée.

Je perds le contrôle dans les descentes rocailleuses. Relâchez l'accélérateur — la gravité fournit déjà largement de la vitesse. Ou passez sur un quad pour la stabilité supplémentaire.

Les touches fléchées du Joueur 1 ne répondent plus. En mode 2 joueurs, le Joueur 1 c'est WASD uniquement. Les flèches appartiennent au Joueur 2.

Je n'ai pas les moyens d'acheter de nouveaux véhicules. Les pièces viennent des modes Course et Carrière. Le Free Style paie en diamants, qui achètent des objets et non des véhicules.

Le clavier ne répond pas. Cliquez une fois directement sur la fenêtre du jeu. Les jeux de navigateur ont besoin du focus avant d'enregistrer les touches.