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Mad Monster Truck

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Mad Monster Truck vous confie un camion assez gros pour aplatir presque tout ce qui traîne sur la route — puis divise discrètement le monde en deux catégories.

Certains obstacles, vous les explosez. Certains obstacles bousillent votre moteur.

Confondez les deux et vous passerez chaque partie à rallier la ligne d'arrivée en boitant avec un camion abîmé. Faites la distinction correctement et vous pouvez raser la moitié du niveau.

Il y a aussi une jauge de saut que la plupart des joueurs grillent dans les dix premières secondes et dont ils ont désespérément besoin trente secondes plus tard. Voici comment bien utiliser l'une et l'autre.

Qu'est-ce que Mad Monster Truck ?

Mad Monster Truck est un jeu de conduite d'action gratuit auquel vous jouez dans votre navigateur, sans téléchargement.

mad monster trucks

Vous emmenez un énorme monster truck dans un univers tout-terrain dangereux : terrain accidenté, ponts et routes bourrées de pièges et de véhicules rivaux. L'objectif de chaque niveau est simple : survivre au chaos et atteindre la ligne d'arrivée.

Ce n'est ni un jeu de physique de précision ni une course en tours. C'est une séance de destruction. On attend de vous que vous laminiez ce qui se trouve devant — le savoir-faire consiste à savoir ce qu'on peut percuter sans risque et ce qu'il ne faut pas toucher.

Il y a 8 monster trucks, chacun avec ses propres caractéristiques, et des niveaux de plus en plus rudes.

Commandes

Action

Touche

Conduire

A / D ou flèches

Sauter

Barre d'espace

Voilà tout le schéma. Deux fonctions.

Il n'y a ni frein ni frein à main séparé : vous avancez à travers un parcours d'obstacles, vous ne gérez pas une trajectoire de course. Tout se résume à la vitesse à laquelle vous roulez et au moment où vous appuyez sur saut.

La jauge de saut est une ressource, pas un bouton

C'est la mécanique qui décide de vos parties.

Votre saut ne se recharge pas instantanément. Après usage, la jauge de saut met du temps à se remplir avant que vous puissiez sauter à nouveau.

La barre d'espace cesse alors d'être un bouton pour devenir une ressource à budgéter.

L'erreur que presque tout le monde commet : sauter par-dessus la première petite chose aperçue. Une barrière basse, un nid-de-poule, un baril isolé — on tape Espace, on passe sans peine, on est content de soi, puis on tourne au coin et on tombe sur un mur qu'on ne peut ni traverser ni franchir parce que la jauge se recharge encore.

La règle : ne dépensez pas un saut pour quelque chose que vous auriez pu traverser ou contourner.

Gardez-le pour :

·         Les fosses profondes — il n'y a aucun autre moyen de passer

·         Les barils enflammés ou explosifs — ceux-là font de vrais dégâts

·         Les murs lourds et les arbres tombés — indestructibles, donc sauter est votre seule option

·         Les ponts qui s'effondrent — un saut bien synchronisé peut vous porter au-delà d'une section qui cède

Surveillez la jauge, pas seulement la route

Prenez l'habitude de jeter un œil à la jauge de saut comme vous regarderiez une jauge de carburant. Si elle se recharge encore, il faut conduire plus prudemment — parce que pour l'instant vous n'avez aucune échappatoire.

Si elle est pleine, vous pouvez vous permettre une trajectoire que vous éviteriez autrement.

Ce qu'il faut détruire et ce qu'il faut éviter

La seconde moitié de la stratégie du jeu, et elle est vraiment simple une fois qu'on vous l'a dite.

Foncez dans ça :

Obstacle

Pourquoi

Petites barrières

Elles se brisent sans dégâts

Jeeps rivales

Les percuter vous dégage la route

Évitez ça :

Obstacle

Pourquoi

Murs de brique épais

Trop solides pour céder — ils abîment votre moteur

Arbres tombés

Même problème — massifs, et ils vous font mal

Percuter les jeeps est en fait offensif et défensif. Écarter un rival ne fait pas que plaisir : cela vous ouvre la route devant vous, ce qui donne des trajectoires plus nettes et moins de choses à esquiver ensuite. Quand vous avez le choix, taper dans une jeep vaut généralement mieux que de la contourner.

Les murs de brique et les arbres tombés, c'est l'inverse. Ils ressemblent à un obstacle de plus dans un jeu où l'on pulvérise tout, et c'est précisément pour ça que les gens leur rentrent dedans. Traitez tout ce qui est massif et lourd comme un mur, pas comme une cible.

Gérer les dangers

Barils explosifs et enflammés — Sautez-les. Passer dedans, c'est encaisser des dégâts que vous traînerez tout le reste du niveau.

Ponts qui s'effondrent — Ici, c'est l'élan qui compte. Ralentir sur un tablier qui cède, c'est en général tomber avec lui. Gardez votre vitesse et, si besoin, sautez le trou.

Fosses profondes — Votre saut est la seule réponse. C'est exactement la situation pour laquelle vous gardiez la jauge.

Terrain accidenté — Une vitesse régulière vous garde stable. Accélérer sauvagement sur un sol défoncé rend le camion plus difficile à placer précisément, et c'est la précision qui vous tient éloigné des murs.

Les 8 camions

Il y a huit monster trucks dans le jeu, chacun avec ses particularités.

Comme votre survie dépend de votre capacité à encaisser les chocs et à rester sur la route, le conseil pratique est d'en essayer plusieurs et de regarder deux choses :

1.       Comment il se comporte sur terrain accidenté — un camion qui se fait secouer est un camion qui finit dans un mur.

2.      Comment il réagit quand vous sautez — vous utiliserez cette jauge à des moments critiques, et savoir exactement comment votre camion se comporte en l'air compte.

Restez sur un camion pendant plusieurs parties avant d'en changer. Apprendre comment un seul véhicule encaisse ponts, fosses et impacts vaut mieux que goûter aux huit sans les connaître.

Des conseils qui servent vraiment

Budgétez votre saut. Le plus gros gain possible. Ne le dépensez jamais pour quelque chose que vous pourriez traverser.

Percutez les jeeps quand vous le pouvez. De la route dégagée gratuitement et un obstacle de moins plus tard.

Apprenez les deux catégories d'obstacles. Les barrières et les jeeps cèdent. Les murs de brique et les arbres tombés, non.

Gardez une vitesse régulière sur sol défoncé. Le contrôle vaut mieux que le rythme brut quand le terrain vous secoue.

Regardez plus loin devant. Toute la stratégie de gestion du saut ne fonctionne que si vous voyez arriver le gros obstacle avant de gaspiller la jauge sur un petit.

Ne ralentissez pas sur les ponts qui s'effondrent. L'élan vous fait traverser ; l'hésitation vous fait passer au travers.

Recommencez tôt après de gros dégâts. Si votre moteur a encaissé plusieurs impacts contre des murs en début de niveau, la suite sera une galère. Repartir de zéro est en général plus rapide.

Problèmes courants

Mon saut ne marche pas. La jauge se recharge encore. Elle met du temps à se remplir après chaque usage.

J'abîme sans arrêt mon moteur. Vous percutez des murs de brique ou des arbres tombés. Ce sont des masses solides — sautez ou contournez.

Je n'ai plus de saut pile quand j'en ai besoin. Vous le dépensez sur de petits obstacles. Gardez-le pour les fosses, les barils et les murs.

Je me fais constamment encercler par les jeeps. Percutez-les. Écarter les rivaux dégage de l'espace au lieu de vous coûter quelque chose.

Je passe à travers les ponts. Vous ralentissez dessus. Gardez votre élan.

Mon camion devient incontrôlable sur sol défoncé. Levez le pied. Une vitesse régulière offre bien plus de précision que le plein gaz.

Le clavier ne répond pas. Cliquez d'abord une fois directement sur la fenêtre du jeu. Les jeux de navigateur ont besoin du focus avant d'enregistrer les touches.

Questions fréquentes

Mad Monster Truck est-il gratuit ?

Oui — gratuit dans votre navigateur, sans téléchargement ni compte.

Quelles sont les commandes ?

A et D ou les flèches pour conduire, et Espace pour sauter.

Combien y a-t-il de camions ?

Huit, chacun avec ses propres caractéristiques.

Comment fonctionne le saut ?

Il passe par une jauge qui se recharge après chaque usage : vous ne pouvez donc pas sauter en continu. Gardez-le pour les obstacles que vous ne pouvez vraiment pas franchir autrement.

Catégories

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