Ramp Xtreme

Suurin yksittäinen virhe pelissä Ramp Xtreme on jarrun pitäminen pohjassa.

Jarru ei ole pysähtymistä varten. Se on tasapainotyökalu — lyhyitä napautuksia, joilla vakautat pyörän huojuvalla alustalla tai suoristat epäonnistuneen alastulon. Jos pidät sitä pohjassa, tapat vauhtisi, pilaat aikabonuksesi ja päädyt yleensä silti mereen.

Toiseksi suurin virhe on liian kova vauhti. Lisänopeus tuntuu ratkaisulta, eikä ole sitä — ohita laskeutumisalue ja olet mennyttä.

Tässä koko opas: kaikki ohjaimet, kolmen tähden kaava ja se, miten voltti oikeasti laskeudutaan.

Mikä Ramp Xtreme on?

Ramp Xtreme on ilmainen kolmiulotteinen temppupyöräpeli, joka toimii selaimessa ilman latauksia.

Ajat temppupyörällä avomeren yllä leijuvilla esteradoilla, joita kehystävät kookospalmut. Radat koostuvat rampeista, loopeista, kapeista lankuista, epävakaista silloista, tulirenkaista, pinotuista rahtikonteista ja pyörivistä vaaroista. Jos epäonnistut alastulossa, putoat valtamereen.

Tehtäväsi joka kentässä on helppo sanoa ja vaikea tehdä: pääse maaliin kaatumatta ja vedä matkalla voltteja.

Kaatumisia tulee jatkuvasti, ja se on tarkoituksellista. Tarkastuspisteet palauttavat sinut peliin heti, joten kaatuminen maksaa sekunteja eikä koko kenttää — kunhan olet ohittanut tarkastuspisteen.

Ohjaimet

Viisi komentoa. Sen oppiminen, mihin kukin on tarkoitettu, on koko peli.

A ja D eivät ohjaa. Ne kallistavat pyörää. Maassa ne auttavat nousemaan ja laskemaan ramppeja siististi; ilmassa ne hallitsevat pyörähdystäsi ja ennen kaikkea laskeutumiskulmaasi.

Välilyönti tekee voltteja, kun olet ilmassa. Käytä sitä isompiin ja monimutkaisempiin temppuihin.

Jarru on tasapainotyökalu

Tämä ansaitsee oman lukunsa, koska se korjaa enemmän suorituksia kuin mikään muu.

Älä koskaan pidä jarrua pohjassa. Jatkuva jarrutus tappaa vauhdin, ja vauhti on se, mikä kantaa sinut aukkojen yli. Kun se on menetetty, sitä ei saa takaisin kesken hypyn.

Napauta sen sijaan. Lyhyet, kevyet napautukset ovat näitä varten:

·         Itsesi vakauttaminen kapeilla tai epävakailla alustoilla

·         Hidastaminen hieman ennen jyrkkää käännöstä

·         Kulmasi korjaaminen hankalassa alastulossa

Ajattele sitä tönäisynä, älä pysäytyksenä. Ne jotka annostelevat jarrua, pitävät aikabonuksensa; ne jotka pitävät sitä pohjassa, häviävät suorituksen kahdesti.

Näin laskeudut jokaisesta hypystä

Alastuloissa kentät voitetaan ja hävitään. Toimiva järjestys:

1. Kerää vauhtia tasaisesti, älä nykien. Pidä kaasua rauhallisesti vauhdinotossa. Nykivä kiihdytys sekoittaa pyörän jo ennen kuin ehdit rampille.

2. Osu oikeaan nopeuteen, älä maksimiin. Tässä kohdassa aloittelijat menevät vikaan. Liian vähän vauhtia ja jäät lyhyeksi. Liikaa ja purjehdit suoraan laskeutumisalueen yli — mikä on yhtä kohtalokasta. Jokaisella rampilla on oikea nopeus, ja sen löytää epäonnistumalla pari kertaa eikä painamalla pohjaan.

3. Nojaa asettaaksesi kulmasi ilmassa. Käytä A:ta ja D:tä pyörähdyksen säätämiseen. Jos keula laskee, nojaa taakse. Jos perä kiertää eteen, nojaa eteen.

4. Laskeudu takapyörä edellä. Tämä on avaintekniikka. Pyri koskettamaan maata niin, että takapyörä on hieman etupyörän edellä. Se asettaa pyörän ja pitää sinut liikkeessä. Keula edellä laskeutuminen tai tasainen kahden pyörän kosketus väärässä kulmassa heittää sinut nurin.

5. Katso laskeutumispistettä, älä pyörää. Katseesi pitäisi olla siinä, mihin olet laskeutumassa, ei omassa kuljettajassasi. Tämä yksi muutos korjaa enemmän kaatumisia kuin mikään muu yksittäinen vinkki.

Jos menet sivuttain, korjaa lempeästi — älä yritä voltata ulos siitä. Vinossa olevan pyörän paniikkivoltti päättyy lähes aina kaatumiseen.

Miten kolmen tähden arvio toimii

Jokainen kenttä pisteyttää sinut kolmella tähdellä, ja peli laskee lopuksi neljä asiaa:

·         Kenttä läpäisty

·         Takavoltit

·         Etuvoltit

·         Aikabonus

Nämä muuttuvat kolikoiksi ja määrittävät tähtiarviosi.

Tärkeä seuraus: kolmea tähteä ei saa varman päälle pelaamalla. Pelkkä selviäminen tuo läpäisyn muttei voltteja eikä aikabonusta. Tarvitset vauhtia JA temppuja JA puhtaan suorituksen samalla yrityksellä.

Käytännön lähestymistapa: opettele kenttä ensin paineetta ja selvitä, missä rampit ovat ja minkä nopeuden kukin vaatii. Kun läpäiset sen luotettavasti, palaa ja lisää voltit niihin hyppyihin, joissa on eniten ilma-aikaa. Tähtien jahtaaminen ensimmäisellä yrityksellä vain tuhlaa suorituksia.

Pyörät

Pyöriä on 4, ja ne arvioidaan kolmella arvolla:

Pito on eniten aliarvostettu arvo. Koska useimmat epäonnistuneet suoritukset päättyvät möhlittyyn alastuloon eivätkä lyhyeksi jääneeseen hyppyyn, siististi asettuva pyörä on arvokkaampi kuin hitusen nopeampi.

Kentistä saaduilla kolikoilla ostetaan pyöriä. Sijoita aikaisin — parempi pyörä tekee vaikeammista radoista dramaattisesti hallittavampia, ja saat kolikot takaisin parempien tähtiarvioiden kautta.

Ilmaisia pyöriä päivittäisistä kirjautumisista

Tämä on pelin helpoin etenemistapa, ja useimmilta se jää huomaamatta.

Päivittäinen kirjautuminen maksaa kolikkopalkintoja. Vielä tärkeämpää: peräkkäiset kirjautumiset avaavat harvinaisia pyöriä — muun muassa Scorpionin ja COBRA CX70:n.

Se tarkoittaa aitoa edistystä pelkästä pelin avaamisesta. Jos jumitat jossain kentässä, kirjaudu silti sisään; sinut siitä yli vievä pyörä saattaa saapua ilmaiseksi.

Kaksi maailmaa

Challenge Road — täältä aloitat. Opettaa fysiikan ja perusramppimuodot.

Stonehenge — avautuu myöhemmin, uusine maisemineen ja erilaisine fysiikkakäänteineen.

Vaikeus kasvaa tasaisesti molemmissa: isommat aukot, tiukemmat laskeutumisalueet, liikkuvat alustat, kapeammat sillat ja monimutkaisemmat vaarat kuten tulisillat ja pyörivät esteet.

Yleisiä ongelmia

Ylitän jatkuvasti laskeutumispaikan. Liikaa vauhtia. Kevennä kaasua vauhdinotossa — oikea nopeus on yleensä pienempi kuin luulet.

Jään jatkuvasti aukosta lyhyeksi. Vauhtia ei ole tarpeeksi, tai jarrutit lähestyessäsi. Kerää liikevoima rauhassa tasaisella ennen ramppia.

Laskeudun ja kaadun heti. Laskeudut keula edellä tai lattana. Pyri koskettamaan ensin takapyörällä ja aseta se kulma A:lla ja D:llä ennen alastuloa.

Pyöräni ei käänny. A ja D kallistavat pyörää, ne eivät ohjaa sitä. Tämä on temppupeli, ei kilpapeli.

Menetän koko vauhtini enkä saa sitä takaisin. Pidät jarrua pohjassa. Napauta sitä — älä koskaan pidä.

Läpäisen kenttiä mutta saan vain yhden tähden. Tarvitset voltteja ja hyvän ajan siistin maalin lisäksi. Opettele ensin kenttä ja lisää sitten temput suurimpiin hyppyihin.

Kaadun joka kerta heti tarkastuspisteen jälkeen. Hidasta hieman ja käsittele sitä osuutta erillisenä pulmana. Tarkastuspisteet palauttavat sinut heti, joten käytä ilmaiset yritykset sen opetteluun.

Näppäimistö ei reagoi. Napsauta ensin kerran suoraan peli-ikkunaa. Selainpelit tarvitsevat kohdistuksen ennen kuin ne rekisteröivät näppäinpainallukset.