Street Wheelie

Aluksi kaikki pelaavat Street Wheelietä samalla tavalla: nostavat etupyörän niin ylös kuin se lähtee, pitävät sen siellä ja kaatuvat taaksepäin neljässä sekunnissa.

Juju on ajaa matalalla.

Loiva ja tasainen keulinta on paljon helpompi pitää yllä kuin näyttävä, ja koska pisteesi tulevat siitä, kuinka kauan pysyt ylhäällä eikä siitä kuinka korkealle nouset, matala voittaa joka kerta. Kun se napsahtaa, matkasi moninkertaistuvat.

Tässä on koko ohjaussetti — mukaan lukien näppäin joka pelastaa suorituksesi — sekä kaikki neljä karttaa ja se kaasutekniikka joka oikeasti toimii.

Mikä Street Wheelie on?

Street Wheelie on ilmainen 3D-temppupyöräpeli, joka toimii selaimessa ilman latauksia, tietokoneella, tabletilla ja puhelimella.

Täällä ei kilpailla. Ei vastustajia, ei kierrosaikoja, ei maaliviivaa. Pyöräsi rullaa eteenpäin itsestään, ja ainoa tehtäväsi on pitää etupyörä ilmassa niin kauan kuin pystyt samalla kun kuljet oikeita 3D-katuja.

Jos kaadut tai kiepsahdat ympäri, suoritus päättyy. Pisteet tulevat pitkistä ja siisteistä keulinnoista, ja pisteillä avautuu uusia pyöriä, kypäriä, hanskoja ja laseja.

Sillä että peli on 3D eikä sivultapäin vierivä on merkitystä, koska et vain tasapainoile — myös ohjaat. Risteykset, mutkat ja esteet on kaikki hoidettava samalla kun olet yhden pyörän varassa.

Ohjaimet

T on se näppäin josta kukaan ei kerro

T palauttaa sinut viimeiselle tarkistuspisteellesi.

Tällä on väliä, koska Street Wheeliessä on tarkistuspisteitä ripoteltuna karttoihin. Jos kolaroit puolivälissä kaupunkia, sinun ei tarvitse ajaa koko matkaa takaisin — paina T ja palaat sinne mistä viimeksi ajoit yhden ohi.

R aloittaa kokonaan alusta, ja sitä haluat kun suoritus on pilalla jo alkumetreiltä.

Eron tietäminen säästää valtavasti turhaa ajamista.

Matalan kulman tekniikka

Tämä on tämän oppaan yksittäisistä asioista hyödyllisin.

Pidä keulintakulmasi matalana ja vakaana.

Korkea keulinta näyttää vaikuttavalta ja on valtavasti vaikeampi pitää yllä. Mitä korkeammalle nostat, sitä lähempänä olet kaatumispistettä ja sitä pienempi on virhemarginaalisi kun tie muuttuu allasi.

Matala keulinta — etupyörä selvästi irti maasta, pyörä vain hieman takajalalla — on vakaa, anteeksiantava ja tuottaa sekunnissa täsmälleen yhtä paljon.

Koska pisteytys perustuu aikaan eikä korkeuteen, tylsä matala keulinta jonka pidät minuutin voittaa näyttävän joka päättyy viidessä sekunnissa.

Kaasutekniikka

Pyörä liikkuu itsestään, mutta kaasunkäyttösi määrää kulman. Näin sitä käytetään oikein.

Kerää vauhtia asteittain. Äkillinen kiihdytys nostaa etupyörän ylös nopeammin kuin ehdit reagoida. Mene siihen rauhassa, niin nousu pysyy hallittavana.

Pidä nopeutesi maltillisena. Täysillä ajaminen tekee pyörästä epävakaan eikä jätä aikaa reagoida siihen mitä edessä on. Maltillinen vauhti antaa tilaa korjata.

Käytä lyhyitä näpäytyksiä, älä pitkiä painalluksia. Tämä on se ydintaito. Jokainen näpäytys nostaa keulaa hieman; näppäimen pitäminen vetää sinut suoraan tasapainopisteen yli. Tiheät kevyet näpäytykset pitävät sinut juuri siellä missä haluat olla.

Päästä hieman irti laskeaksesi kulmaa. Jos olet noussut liian ylös, kaasun keventäminen laskee keulaa lempeästi — paljon parempi kuin kova korjausliike.

Jarruta täsmällisesti, älä lujaa. Kun nojaat liikaa taakse ja olet kaatumassa selälleen, hellävarainen jarrunäpäytys vetää keulaa alas juuri sen verran että selviät. Jarrun rutistaminen pohjaan iskee pyörän maahan ja lopettaa keulintasi joka tapauksessa.

Neljä karttaa

Street Wheelie antaa sinulle neljä avointa ympäristöä vapaaseen ajoon:

Harjoittelu (harjoitusalue) — Turvallinen tila ilman paineita. Täältä kannattaa aloittaa, ja tänne kannattaa tulla aina kun avaat uuden pyörän.

Kaupunki — Yksityiskohtaisia kaupunkikatuja. Teknisesti vaativin, jossa on liikennemäisiä esteitä, risteyksiä ja ahtaampia linjoja.

Maaseutu — Avoimia, maisemallisia teitä. Pitkät suorat tekevät tästä parhaan kartan matkaennätysten metsästykseen, koska kierrettävää on vähemmän.

Pikkukaupunki — Tiiviitä korttelipätkiä. Välimuoto Kaupungin ja Maaseudun väliltä.

Mitä milloinkin: opettele Harjoittelussa, rakenna ennätyksesi Maaseudulla ja mene Kaupunkiin kun haluat aitoa teknistä haastetta.

Pyörät ja varusteet

Jokainen pyörä tuntuu erilaiselta. Osa nostaa etupyörän melkein liiankin helposti; toiset vaativat kärsivällisyyttä ennen kuin pyörä ylipäätään irtoaa. Se tarkoittaa että jokaisella pyörällä on oma tasapainopisteensä ja oma kaasurytminsä.

Pysy yhdessä pyörässä kunnes olet sillä tasainen. Yhden pyörän käytöksen kunnollinen opettelu rakentaa vaistoja jotka siirtyvät. Jatkuva vaihtelu tarkoittaa ettet asetu millekään.

Kun avaat uuden, vie se ensin Harjoittelu-kartalle sen sijaan että löytäisit sen oikut kesken suorituksen Kaupungin kaduilla.

Varusteet — kypärät, hanskat ja lasit — avautuvat pisteillä sitä mukaa kun kehityt. Pyörät muuttavat sitä miten ajat; varusteet ovat enimmäkseen ulkonäköä.

Päivitä käsittely ja vakaus ennen nopeutta. Helpommin luettava pyörä pidentää suorituksiasi, ja pitkät suoritukset tuottavat pisteet kaikkeen muuhun. Nopeus kannattaa ostaa kun pidät jo tasaisesti pitkiä keulintoja ja haluat isompia matkoja.

3D-ajo: katso tietä

Koska tämä on avoin 3D-kartta eikä litteä sivullevierivä peli, sinulla on toinen tehtävä: olla törmäämättä mihinkään.

Katso kauas eteen, älä etupyörääsi. Esteet, mutkat ja risteykset pitää havaita ajoissa. Jos tuijotat pyörääsi, näet vaaran juuri sillä hetkellä kun sitä on jo myöhäistä kiertää tasapainoillessa.

Ohjaa hellävaraisesti. Jyrkät käännökset horjuttavat keulintaa pahasti. Leveät, loivat linjat pitävät sinut ylhäällä; äkkiliikkeet kaatavat sinut.

Suunnittele reittisi suorilla. Jos risteys lähestyy, päätä kummalle puolelle menet ennen kuin saavut etkä vasta risteyksessä.

Vinkit jotka oikeasti auttavat

Aja matalalla, älä korkealla. Kannattaa toistaa — se on ero viiden sekunnin ja viiden minuutin välillä.

Lyhyet näpäytykset voittavat pitkät painallukset. Joka kerta.

Aloita jokainen istunto Harjoittelusta. Minuutin lämmittely voittaa kolme epäonnistunutta suoritusta Kaupungissa.

Paina T eikä R kun sinulla on tarkistuspiste-edistystä. Älä heitä puolta karttaa hukkaan.

Jahtaa omaa ennätystäsi, älä täydellisyyttä. Kehitys mitataan täällä tasaisina sekunteina, ja se tulee nopeasti kun tekniikka napsahtaa kohdalleen.

Pelaa tietokoneella jos voit. Näppäinnäpäytykset antavat hienovaraisemman kaasunhallinnan kuin kosketus.

Yleisiä ongelmia

Kaadun heti taaksepäin. Nostat liian korkealle ja pidät näppäintä liian kauan. Tähtää matalaan kulmaan ja käytä lyhyitä näpäytyksiä.

Etupyöräni iskeytyy jatkuvasti alas. Olet ylikorjannut tai jarruttanut liikaa. Kevennä hellävaraisesti sen sijaan että jarruttaisit lujaa.

En saa pyörää lainkaan ylös. Kerää ensin vauhtia asteittain ja anna sitten kaasua — älä yritä nostaa paikaltaan.

Törmäilen kaupungissa jatkuvasti. Katso kauemmas eteen ja käytä Maaseutu-karttaa niin kauan kuin vielä opettelet tasapainoa.

Menetän kaiken edistyksen kun kolaroin. Paina T palataksesi viimeiselle tarkistuspisteellesi sen sijaan että aloittaisit alusta.

Tämä uusi pyörä tuntuu kamalalta. Jokaisella pyörällä on eri tasapainopiste. Vie se Harjoittelu-kartalle ja opettele se siellä.

Näppäimistö ei reagoi. Napsauta ensin kerran suoraan peli-ikkunaa. Selainpelit tarvitsevat kohdistuksen ennen kuin ne rekisteröivät näppäinpainallukset.