Street Wheelie

Alle spiller Street Wheelie likt i starten: rykk forhjulet så høyt det går, hold det der, og velt bakover innen fire sekunder.

Trikset er å kjøre lavt.

En slak, jevn wheelie er langt lettere å holde enn en dramatisk en, og siden poengene dine kommer av hvor lenge du blir værende oppe og ikke hvor høyt du kommer, vinner lavt hver gang. Når det først synker inn, mangedobles distansene dine.

Her er hele kontrolloppsettet — inkludert en tast som redder runden din — pluss alle fire kartene og gassteknikken som faktisk fungerer.

Hva er Street Wheelie?

Street Wheelie er et gratis 3D-stuntsykkelspill som kjører i nettleseren uten nedlasting, på PC, nettbrett og mobil.

Det er ingen racing her. Ingen motstandere, ingen rundetider, ingen målstrek. Sykkelen din ruller framover av seg selv, og din eneste oppgave er å holde forhjulet i lufta så lenge du klarer mens du navigerer ekte 3D-gater.

Faller eller velter du, er runden over. Poeng kommer fra lange, jevne wheelies, og poeng låser opp nye sykler, hjelmer, hansker og briller.

At det er 3D og ikke sidescrollende betyr noe, for du balanserer ikke bare — du styrer også. Kryss, svinger og hindringer må alle håndteres mens du står på ett hjul.

Kontroller

T er tasten ingen forteller deg om

T setter deg tilbake til ditt siste kontrollpunkt.

Dette betyr noe fordi Street Wheelie har kontrollpunkter spredt gjennom kartene. Krasjer du halvveis gjennom byen, slipper du å sykle hele veien tilbake — trykk T og du havner der du sist passerte ett.

R starter helt på nytt, som er det du vil når en runde er ute av redning fra starten.

Å vite forskjellen sparer mye bortkastet kjøring.

Lavvinkelteknikken

Dette er den enkeltvis mest nyttige tingen i denne guiden.

Hold wheelie-vinkelen din lav og jevn.

En høy wheelie ser imponerende ut og er enormt mye vanskeligere å holde. Jo høyere du løfter, jo nærmere sitter du veltepunktet, og jo mindre blir marginen din når veien endrer seg under deg.

En lav wheelie — forhjulet tydelig fra bakken, sykkelen bare litt reist — er stabil, tilgivende, og gir nøyaktig like mange poeng per sekund.

Siden poengene dine er tidsbaserte og ikke høydebaserte, slår en kjedelig lav wheelie du holder i ett minutt en spektakulær som er over på fem sekunder.

Gassteknikk

Sykkelen beveger seg av seg selv, men gassinnspillet ditt styrer vinkelen. Slik bruker du den riktig.

Bygg fart gradvis. Plutselig akselerasjon rykker forhjulet opp raskere enn du rekker å reagere. Gå forsiktig inn i det, så blir løftet kontrollerbart.

Hold farten moderat. Å kjøre for fullt gjør sykkelen ustabil og gir deg ingen tid til å reagere på det som ligger foran. Et moderat tempo gir deg rom til å korrigere.

Bruk korte trykk, ikke lange hold. Dette er kjerneferdigheten. Hvert trykk løfter fronten litt; å holde tasten drar deg rett forbi balansepunktet. Hyppige lette trykk holder deg akkurat der du vil være.

Slipp litt for å senke vinkelen. Har du kommet for høyt, senker det å lette på gassen nesa mykt — langt bedre enn en hard korreksjon.

Brems presist, ikke hardt. Når du lener for langt bakover og er i ferd med å velte, drar et forsiktig bremsetrykk fronten ned akkurat nok til at du berger deg. Å ta et fullt tak i bremsen slamrer hjulet ned og avslutter wheelien uansett.

De fire kartene

Street Wheelie gir deg fire åpne miljøer å kjøre fritt i:

Trening (øvingsområde) — Et trygt sted uten press. Det er her du bør begynne, og hit du bør dra hver gang du låser opp en ny sykkel.

By — Detaljerte bygater. Det mest teknisk krevende, med trafikkaktige hindringer, kryss og trangere linjer.

Landet — Åpne, naturskjønne veier. Lange rettstrekk gjør dette til det beste kartet for å jakte distanserekorder, siden det er mindre å styre rundt.

Tettsted — Kompakte kvartaler. En mellomting mellom By og Landet.

Hva du bruker når: lær på Trening, bygg rekorden din på Landet, og bruk By når du vil ha en ordentlig teknisk utfordring.

Sykler og utstyr

Hver sykkel føles forskjellig. Noen løfter forhjulet nesten for lett; andre krever tålmodighet før hjulet i det hele tatt letter. Det betyr at hver sykkel har sitt eget balansepunkt og sin egen gassrytme.

Hold deg til én sykkel til du er jevn på den. Å lære oppførselen til én sykkel skikkelig bygger instinkter som overføres. Å bytte konstant betyr at du aldri setter deg ordentlig inn i noen av dem.

Når du først låser opp en ny, ta den med til Trening-kartet først heller enn å oppdage særegenhetene dens midt i en runde i bygatene.

Utstyr — hjelmer, hansker og briller — låses opp med poeng etter hvert som du blir bedre. Det er syklene som endrer hvordan du kjører; utstyret handler mest om hvordan du ser ut.

Oppgrader kjøreegenskaper og stabilitet før fart. En sykkel som er lettere å lese forlenger rundene dine, og lange runder er det som gir poengene til alt annet. Fart er verdt å kjøpe når du jevnt holder lange wheelies og vil ha større distanser.

Å kjøre i 3D: se på veien

Siden dette er et åpent 3D-kart og ikke en flat sidescroller, har du en jobb til: ikke treffe noe.

Se langt framover, ikke på forhjulet ditt. Hindringer, svinger og kryss må oppdages tidlig. Stirrer du på sykkelen, ser du en fare i akkurat det øyeblikket det er for sent å styre rundt den mens du balanserer.

Styr mykt. Skarpe svinger forstyrrer en wheelie stygt. Vide, gradvise linjer holder deg oppe; plutselige innspill legger deg ned.

Planlegg ruta på rettstrekkene. Kommer det et kryss, bestem hvilken vei du skal før du er der, ikke underveis.

Tips som faktisk hjelper

Kjør lavt, ikke høyt. Verdt å gjenta — det er forskjellen på fem sekunder og fem minutter.

Korte trykk slår lange hold. Hver gang.

Start hver økt på Trening. Ett minutt oppvarming slår tre mislykkede runder på By.

Trykk T i stedet for R når du har kontrollpunktframgang. Ikke kast bort et halvt kart.

Jag din egen rekord, ikke perfeksjon. Framgang måles her i jevne sekunder, og den kommer fort så snart teknikken sitter.

Spill på PC hvis du kan. Tastetrykk gir finere gasskontroll enn berøring.

Vanlige problemer

Jeg velter bakover umiddelbart. Du løfter for høyt og holder tasten for lenge. Sikt mot en lav vinkel og bruk korte trykk.

Forhjulet mitt slamrer stadig ned. Du har overkorrigert eller tatt for mye brems. Lett forsiktig på gassen i stedet for å bremse hardt.

Jeg får ikke hjulet opp i det hele tatt. Bygg fart gradvis først, og gi så gass — ikke prøv å løfte fra stillestående.

Jeg treffer stadig ting i byen. Se lenger framover, og bruk Landet-kartet mens du fortsatt lærer balansen.

Jeg mister all framgang når jeg krasjer. Trykk T for å vende tilbake til siste kontrollpunkt i stedet for å starte på nytt.

Denne nye sykkelen føles forferdelig. Hver sykkel har et annet balansepunkt. Ta den med til Trening-kartet og lær den der.

Tastaturet svarer ikke. Klikk én gang rett på spillvinduet først. Nettleserspill trenger fokus før de registrerer tastetrykk.