M5 Traffic Racer

Dois factos sobre o M5 Traffic Racer vão mudar a forma como o jogas, e nenhum deles aparece nas páginas que melhor se posicionam.

No modo Bomba, o número mágico é 100 km/h. Desce abaixo disso e a bomba do teu carro começa a esvaziar-se. Fica acima e não há problema. É esta a mecânica toda, dita com clareza — nenhum outro guia te dá o valor real.

No modo Limite de tempo, bater não acaba com a tentativa. Todos os outros modos acabam no instante em que embates em algo. O Limite de tempo não. Isso significa que ali podes correr riscos que em qualquer outro sítio seriam suicidas.

Aqui fica o guia completo.

O que é o M5 Traffic Racer?

O M5 Traffic Racer é um jogo gratuito de corridas no trânsito em 3D da Ritzy Games, construído em Unity WebGL e jogável no navegador sem transferências.

Conduzes a alta velocidade por uma longa estrada rural — asfalto liso, cenário de floresta — a serpentear por trânsito denso. Quanto mais depressa vais e mais perto passas, mais ganhas.

Há 21 carros modelados a partir de veículos de desempenho do mundo real:

·         Série M da BMW — M2, M3, M4, M5 e M8

·         Mercedes — AMG, CLS 63 e o Classe G (Gelandewagen)

·         Dodge Challenger

·         Porsche 911

·         Audi TT

·         Lamborghini

·         Toyota Camry — a entrada surpresa, e estranhamente satisfatória de conduzir

Começas com o clássico BMW E34 M5. Tudo o resto tem de ser conquistado.

Comandos

O N é o teu nitro. Não é o Shift nem a barra de espaços. Se o teu impulso nunca funcionou, é por isso.

O L é a buzina. Não vai tirar o trânsito da tua frente, mas está lá.

Podes também ajustar as definições de gráficos e som ao teu dispositivo, o que vale a pena se o jogo engasgar — a maioria dos jogos de corridas de navegador não te dá essa opção.

Prepara a tua corrida antes de começar

Esta é a parte que a maioria dos jogadores salta sem olhar, e faz diferença.

Antes de uma corrida podes escolher:

·         Hora do dia — luz do dia ou escuridão/noite

·         Sentido do trânsito — ruas de sentido único ou de dois sentidos

O sentido duplo é a definição de risco/recompensa. Os carros em sentido contrário fecham a distância ao dobro da velocidade, o que reduz a tua janela de reação para metade — mas é a serpentear por trânsito de frente que saem as maiores pontuações.

Começa em sentido único e com luz do dia. Aprende primeiro o comportamento e a pontuação, e só depois sobe a dificuldade de propósito em vez de seres apanhado desprevenido.

Todos os modos de jogo

Carreira — Missões estruturadas com objetivos concretos, que avançam por níveis e desbloqueiam conteúdo. Há mais de 40 níveis. Um despiste acaba com a tentativa.

Até bater — Condução sem fim. Sem objetivo, sem cronómetro, sem meta. Segues até embateres em algo.

Limite de tempo — Percorre a maior distância que conseguires em um minuto. E o mais importante: um despiste não acaba com a tentativa — continuas até o relógio acabar.

Modo Bomba — O teu carro leva um explosivo com a sua própria barra de vida. Ela esgota-se sempre que a tua velocidade desce abaixo dos 100 km/h, ou quando bates. Se a vida da bomba acabar, acabou-se.

Modo Pré-embate — Vem aí uma colisão e não a podes evitar. Marca o máximo possível na distância que te resta antes de o impacto acabar com a tentativa.

Estratégia por modo

Limite de tempo: sê imprudente

Este é o ponto tático mais marcante de todo o jogo. Os despistes não acabam com este modo.

Isso inverte tudo. Nos outros conduzes com cuidado porque um erro é fatal. Aqui, um despiste só te custa embalo — por isso enfia-te em espaços que normalmente deixarias passar, faz as passagens rentes que normalmente evitarias, e mantém o pé no acelerador. Sessenta segundos de agressividade pontuam muito melhor do que sessenta segundos de prudência.

Modo Bomba: 100 km/h é o chão

Trata os 100 km/h como um chão rígido, não como um alvo. No momento em que desces abaixo disso, estás a perder vida da bomba que não recuperas.

Isso faz do travão o teu inimigo. Em qualquer outro modo, abrandar perante trânsito denso é inteligente. Aqui está ativamente a custar-te. Em vez de travares, muda de faixa cedo — deteta o bloqueio bem mais à frente e contorna-o em vez de travares contra ele.

É também o modo em que um bom comportamento do carro mais conta, porque estás comprometido com a velocidade esteja a estrada livre ou não.

Carreira: os despistes são fatais, por isso planeia a faixa

Com um despiste que acaba com a tentativa e objetivos concretos de missão, a Carreira premeia os instintos opostos. Fica na faixa do meio, lê o trânsito cedo, e não persigas pontos de que não precisas para completar o objetivo.

Ganhar e melhorar

O que pontua: corridas longas, velocidade alta e passagens rentes. Passar à justa pelo trânsito multiplica a tua pontuação, por isso a proximidade vale dinheiro a sério.

Para onde vai o dinheiro: comprar os outros 20 carros e melhorar aquele que tens.

A garagem

Podes melhorar motor, chassis, direção e travagem, instalar nitro e turbo, e personalizar a cor da carroçaria e o estilo das jantes.

Compra direção e travagem primeiro. Este é um jogo sobre colocar o carro com precisão em espaços que se fecham a alta velocidade. Melhor controlo evita os despistes que acabam com as tentativas, e evitar despistes vale mais do que chegar a eles mais depressa.

Depois motor e turbo, assim que conseguires mesmo aguentar o ritmo extra.

Cor e jantes por último. Ficam ótimas e não pontuam nada.

Dicas que ajudam mesmo

Fica na faixa do meio por defeito. Tens a melhor visibilidade e saídas de fuga dos dois lados. Encostado a um rail só tens uma opção, e se ela fechar estás feito.

Usa o nitro só em troços livres. O impulso encurta o teu tempo de reação. Disparado dentro do trânsito, vais para a traseira de alguém antes de conseguires virar.

Procura passagens rentes de propósito. Não são só um extra — são o principal multiplicador de pontuação. Assim que tiveres a direção melhorada, enfiar-te por espaços apertados é como se ganha.

Muda de faixa cedo, não traves tarde. Ler o trânsito mais à frente na estrada vale mais do que reagir depressa ao que tens mesmo em frente.

Baixa os gráficos se engasgar. O menu de definições está mesmo ali, e uma taxa de imagens suave vale mais do que sombras.

Problemas comuns

O meu nitro não funciona. A tecla é o N.

A minha bomba está sempre a explodir. Estás a descer abaixo dos 100 km/h. Contorna o trânsito lento mudando de faixa em vez de travares atrás dele.

Bato constantemente no modo de dois sentidos. O trânsito de frente reduz a tua janela de reação para metade. Volta ao sentido único até seres consistente.

O meu carro fica incontrolável em velocidade. Melhora a direção e a travagem antes do motor ou do turbo.

As minhas pontuações são baixas apesar de corridas longas. A distância por si só não paga muito. As passagens rentes são o multiplicador — chega-te ao trânsito, não te afastes dele.

O jogo corre devagar. É uma compilação Unity WebGL. Baixa as definições gráficas no menu e fecha outros separadores do navegador.

O teclado não responde. Clica primeiro uma vez diretamente na janela do jogo. Os jogos de navegador precisam de foco antes de registarem as teclas.