Trial Mania

Trial Mania에는 아무도 대놓고 말해 주지 않는 규칙이 하나 있습니다.

바이크가 넘어졌다고 실패하는 게 아닙니다. 라이더의 머리가 땅에 닿아야 실패입니다.

트라이얼 장르 특유의 규칙이고, 이 하나가 모든 것을 바꿉니다. 착지가 엉망이어도, 휘청여도, 튕겨도, 이상한 각도로 떨어져도 계속 갈 수 있습니다. 바이크 위에 붙어 있기만 하다면요. 다시 말해 목표는 완벽한 착지가 아닙니다. 라이더를 넘어뜨리지 않는 것입니다.

그리고 대부분의 사고를 없애 주는 무게 이동 규칙이 하나 있는데, 상황에 따라 방향이 정반대가 됩니다. 아래에 전부 정리했습니다.

Trial Mania는 어떤 게임인가

Trial Mania는 HikBoo Studios가 만든 무료 3D 더트바이크 트라이얼 게임으로 2024년 11월에 나왔습니다. 브라우저에서 WebGL로 구동되며, 설치 없이 PC와 모바일 모두에서 즐길 수 있습니다.

바다 위에 걸쳐 놓은 좁은 널빤지 위를 달리고, 투명한 관을 통과하고, 가파른 램프를 넘고, 불길과 굴러오는 공을 지나칩니다. 널빤지에서 떨어지면 그대로 물속입니다.

네 가지 환경에 걸쳐 100개가 넘는 레벨이 있고, 난이도는 세 가지, 그리고 업그레이드가 가능한 바이크를 모아 두는 차고가 있습니다.

싱글플레이 게임입니다. 상대는 다른 라이더가 아니라 코스와 자신의 이전 기록입니다.

조작

입력은 네 가지뿐입니다. 모바일에서는 화면 터치 조작으로, 한쪽에 가속과 브레이크가, 반대쪽에 기울이기 버튼이 있습니다.

A와 D는 방향을 트는 키가 아닙니다. 라이더의 몸을 기울이는 키이고, 이는 두 가지 역할을 합니다. 공중에서는 바이크의 각도를 잡고, 지면에서는 체중을 옮깁니다.

모든 것을 해결하는 하나의 무게 이동 규칙

핵심 기술은 이것뿐입니다. 익히고 나면 사고 대부분이 사라집니다.

가파른 언덕을 오를 때는 앞으로 기울이세요. 오르막에서는 앞바퀴가 들리려 합니다. 체중을 앞으로 보내면 앞바퀴가 눌려서, 뒤로 넘어가는 대신 실제로 올라갈 수 있습니다.

점프 후 착지할 때는 뒤로 기울이세요. 떨어질 때는 앞머리가 처지려 합니다. 체중을 뒤로 보내면 차체가 수평이 되어, 핸들 너머로 고꾸라지지 않고 두 바퀴로 내려앉습니다.

오르막은 앞으로, 착지는 뒤로.

글로 적으면 단순해 보이지만, 실제 상황에서는 둘 다 하지 않는 사람이 대부분이고, 더 나쁜 경우엔 한쪽으로만 계속 기울이고 있습니다. 맞는 방향으로, 맞는 순간에, 짧게 톡톡.

나머지 절반은 속도

주행의 성패를 가르는 두 번째 요소입니다.

출발부터 풀스로틀로 가지 마세요. 처음부터 끝까지 밟으면 첫 램프에 감당 못 할 속도로 도착하게 됩니다. 천천히 올리세요.

램프마다 알맞은 속도가 있습니다. 너무 느리면 못 미칩니다. 너무 빠르면 착지 지점을 그대로 넘어가 버립니다. 착지 지점이 바다 위 좁은 널빤지라면 이쪽도 똑같이 치명적이죠. 맞는 속도는 몇 번 실패하면서 찾는 것이지, W를 더 세게 누른다고 찾아지지 않습니다.

좁은 구간에서는 속도를 줄이세요. 속도는 간격을 넘을 때 도움이 됩니다. 반대로 정밀함이 필요한 널빤지 구간에서는 오히려 방해가 됩니다.

짧게 뛰어야 하는 점프 앞에서는 브레이크를 잡으세요. 착지 발판이 가깝다면 공중에서 수습하려 하지 말고 램프 전에 스로틀을 놓으세요.

플립: 할 때와 하지 말아야 할 때

공중에서 충분히 기울이면 프런트플립과 백플립이 나옵니다.

착지 지점이 보이는 큰 램프에서 쓰세요. 회전을 끝내고도 착지 전에 자세를 잡을 시간이 있습니다.

작은 점프에서는 플립하지 마세요. 땅에 닿는 순간까지 돌고 있으면 라이더가 쓰러지고 주행이 끝납니다.

플립은 자세 교정 역할도 합니다. 램프를 나쁜 각도로 떠났다면 기울이기 키가 그것을 바로잡는 수단입니다. 플립을 만드는 그 입력이 미세 조정도 만들어 냅니다. 공중에서의 기울이기는 대부분 기술이 아니라 교정이어야 합니다.

체크포인트가 있습니다

실패하면 레벨 처음이 아니라 마지막 체크포인트에서 다시 시작합니다.

보기보다 훨씬 관대한 구조이고, 플레이 방식도 여기에 맞춰 바뀌어야 합니다. 긴 코스 후반의 실수는 몇 초를 잃게 할 뿐, 주행 전체를 날리지 않습니다.

실질적인 결론은 이렇습니다. 위험한 라인을 타세요. 실패해도 조금만 되돌아가면 되니, 더 빠르거나 더 화려한 경로를 노려 볼 값어치가 대개 있습니다. 2초 손해를 피하려고 4분 내내 안전하게만 가는 건 손해입니다.

네 개의 월드

네 가지 환경에 100개가 넘는 레벨이 흩어져 있습니다.

해변 — 넓은 바다 위의 널빤지. 시작 환경이자 기본기를 익히는 곳입니다.

설원 비탈 — 접지력이 가장 낮은 빙판 환경입니다.

사막 사파리 — 탁 트인 모래 지형으로, 관성이 다르게 움직입니다.

숲길 — 더 좁고 기술적인 경로입니다.

환경마다 바이크의 거동이 달라지므로, 해변 널빤지에서 통하던 세팅과 주행 방식이 눈밭에 그대로 옮겨지지 않습니다. 새 월드로 넘어갈 때마다 감각을 다시 익힌다고 생각하세요.

세 가지 난이도

Noob — 가장 무난한 설정. 재시작을 반복하지 않고 무게 이동 규칙을 익히려면 여기서 시작하세요.

Rider — 중간 단계이자 대부분의 플레이어가 자리 잡는 난이도입니다.

Pro — 허용 오차가 가장 좁고 봐주는 것이 없습니다.

Pro로 성급히 넘어가지 마세요. 기울이기와 스로틀이 몸에 배어야 높은 난이도가 짜증이 아니라 재미가 됩니다. Noob에서 레벨을 충분히 깨고 Rider로 옮긴 다음, 그때 Pro를 생각하세요.

업그레이드: 속도, 접지력, 민첩성

레벨을 완주해 얻은 코인으로 세 가지를 올릴 수 있습니다.

접지력부터 올리세요. 실패하는 주행은 대개 오르막에서 바퀴가 헛돌거나 착지가 옆으로 흐르면서 생깁니다. 접지력이 둘 다 해결해 주며, 설원 레벨에 들어서면 특히 값어치를 합니다.

민첩성이 두 번째입니다. 기울이기가 주된 조작인 만큼, A와 D에 더 빠르게 반응하는 바이크는 잘못된 도약을 수습할 여유를 더 줍니다.

속도는 마지막입니다. 웬만한 간격을 넘길 속도는 이미 충분합니다. 문제는 대개 출력이 아니라 제어입니다. 속도를 일찍 사면 감당할 수 없는 속도로 장애물에 도착할 뿐입니다.

정말 도움이 되는 팁

오르막에서는 앞으로, 착지에서는 뒤로. 이 게임에서 가장 쓸모 있는 규칙입니다.

기울이기 키는 누르고 있지 말고 톡톡 치세요. 오래 누르면 과하게 돌아갑니다. 짧게 치면 조정이 됩니다.

스로틀은 부드럽게 넣으세요. 출발선에서부터 전속력으로 가면 첫 램프에서 당합니다.

램프마다 알맞은 속도를 찾으세요. 대개 생각보다 느립니다.

플립은 크게 뜰 때만. 작은 점프에서는 회전을 끝낼 여유가 없습니다.

위험한 라인을 타세요. 체크포인트 덕분에 실패의 대가는 분이 아니라 초입니다.

새 월드마다 감각을 다시 익히세요. 눈과 모래, 숲은 모두 다르게 움직입니다.

자주 겪는 문제

언덕에서 뒤로 넘어갑니다. 오르는 동안 앞으로 기울여(D) 앞바퀴를 눌러 두세요.

점프 후 앞으로 처박습니다. 내려오면서 뒤로 기울여(A) 차체를 수평으로 맞추세요.

램프는 넘는데 착지 지점을 지나칩니다. 속도가 과합니다. 램프 전에 브레이크를 잡아 짧게 뛰세요.

간격을 못 넘고 떨어집니다. 도움닫기가 부족합니다. 램프 위가 아니라 그 앞 평지에서 속도를 만드세요.

플립을 하면 꼭 넘어집니다. 작은 점프에서 시도하고 있습니다. 크게 뜰 때를 위해 아껴 두세요.

자꾸 바다에 빠집니다. 좁은 널빤지 구간에 속도를 너무 싣고 들어갑니다. 좁아지는 곳에서는 줄이세요.

설원 레벨이 불가능하게 느껴집니다. 그곳이 접지력이 가장 낮습니다. 그 월드로 밀고 들어가기 전에 접지력을 올리세요.

키보드가 먹히지 않습니다. 게임 화면을 한 번 직접 클릭하세요. 브라우저 게임은 포커스를 받아야 키 입력을 인식합니다.