Trial Mania

Trial Maniaには、誰もはっきり言わないルールがあります。

失敗になるのはバイクが倒れたときではありません。ライダーの頭が地面に触れたときです。

これはトライアル系のゲーム特有の仕組みで、これ一つですべてが変わります。着地が乱れても、ふらついても、跳ねても、ひどい角度で落ちても走り続けられます。バイクに乗ったままでいられるならば。つまり目指すのは完璧な着地ではありません。ライダーを倒さないことです。

さらに、クラッシュの大半を防いでくれる体重移動のルールが一つあり、状況によって向きが真逆になります。以下で詳しく説明します。

Trial Maniaとは

Trial ManiaはHikBoo Studiosによる無料の3Dダートバイク・トライアルゲームで、2024年11月に公開されました。ブラウザ上でWebGLにより動作し、ダウンロードなしでパソコンでもスマートフォンでも遊べます。

走るのは海の上に渡された細い板の上。透明なチューブをくぐり、急なジャンプ台を越え、炎や転がってくるボールの脇を抜けていきます。板から外れれば、そのまま海の中です。

ステージは4つのロケーションにまたがって100以上、難易度は3段階、そしてアップグレードできるバイクを収めたガレージがあります。

シングルプレイ専用です。競う相手は他のライダーではなく、コースと自分の過去のタイムです。

操作

入力は4つだけ。スマートフォンでは画面上のタッチ操作になり、片側にアクセルとブレーキ、反対側に傾けるボタンが配置されます。

AとDはハンドルを切るキーではありません。 ライダーの体を傾けるキーで、役割は2つあります。空中ではバイクの角度を調整し、地上では体重を移動させます。

すべてを解決する一つの体重移動ルール

技術と呼べるのはこれだけです。身につければクラッシュの大半が消えます。

急な上り坂では前に傾ける。 上りでは前輪が浮き上がろうとします。体重を前に移せば前輪が接地したままになり、後ろにひっくり返らずに登り切れます。

ジャンプ後の着地では後ろに傾ける。 落下中はフロントが下がろうとします。体重を後ろに移せば車体が水平になり、ハンドルを越えて投げ出されずに両輪で着地できます。

上りは前、着地は後ろ。

文字にすると簡単そうですが、実際の場面では多くの人がどちらもできていません。もっと悪いのは、片方に傾けたまま握りっぱなしにすることです。正しい向きに、正しいタイミングで、短く軽く。

もう半分は速度

走りの結果を決めるもう一つの要素です。

スタートからべた踏みしないこと。 出だしから全開だと、最初のジャンプ台に手に負えない速度で到達します。少しずつ上げていきましょう。

ジャンプ台ごとに正しい速度があります。 遅すぎれば届きません。速すぎれば着地点をきれいに飛び越してしまいます。着地点が海の上の細い板なら、こちらも同じくらい致命的です。正しい速度はWを強く押すことではなく、何度か失敗しながら見つけるものです。

狭い区間では速度を落とす。 速度はギャップを越えるのに役立ちます。一方、精度が問われる細い板の上では、はっきり足を引っ張ります。

飛距離を抑えたいジャンプの前ではブレーキを。 着地台が近いなら、空中で立て直そうとせず、ジャンプ台の手前でアクセルを緩めてください。

フリップ：やるべきとき、やめるべきとき

空中で十分に傾けるとフロントフリップとバックフリップが出ます。

着地点が見える大きなジャンプ台で使いましょう。 回転を終えてから接地までに姿勢を戻す時間があります。

小さなジャンプではフリップしないこと。 接地の瞬間にまだ回っていれば、ライダーが倒れて走行はそこで終わりです。

フリップは姿勢の修正も兼ねます。 悪い角度でジャンプ台を離れてしまったとき、直す手段になるのが傾けるキーです。フリップを生む入力が、そのまま細かな調整も生みます。空中での傾けは、そのほとんどがトリックではなく修正であるべきです。

チェックポイントに救われる

ミスをしても、ステージの最初ではなく直前のチェックポイントから再開します。

見た目より寛容な仕組みで、これを知ると立ち回りが変わります。長いコースの終盤でのミスが奪うのは数秒であって、走り全体ではありません。

実際的な結論として、リスクのあるラインを取りましょう。 ミスしても少し戻されるだけなので、速いルートや派手なルートを狙う価値はたいていあります。2秒の遅れを避けるために4分間安全運転に徹するのは割に合いません。

4つのワールド

4つのロケーションに100以上のステージが散らばっています。

海辺 — 外海の上に渡された板。最初のロケーションで、基本を覚える場所です。

雪の斜面 — 氷結した路面で、グリップが最も低くなります。

砂漠サファリ — 開けた砂地で、勢いのつき方が変わります。

森のトレイル — より狭く、よりテクニカルなルートです。

ロケーションごとにバイクの挙動が変わるため、海辺の板で通用したセッティングと走り方は雪にそのまま持ち込めません。新しいワールドに移るたびに感覚を覚え直すつもりでいてください。

3つの難易度

Noob — 最も緩い設定。やり直しを繰り返さずに体重移動のルールを覚えたいなら、ここから始めましょう。

Rider — 中間の設定で、多くのプレイヤーが落ち着く場所です。

Pro — 許容範囲が最も狭く、まったく甘くありません。

早い段階でProに飛ばないこと。 傾けとアクセルの感覚が体に染みつく前だと、難しい設定は楽しさではなくストレスになります。Noobでまとまった数のステージを片づけ、Riderに移り、それからProを考えましょう。

アップグレード：スピード、グリップ、アジリティ

ステージのクリアで得たコインで3種類のアップグレードを買えます。

まずグリップを買いましょう。 失敗する走りの大半は、上りでタイヤが空転するか、着地が横に流れるかのどちらかです。グリップは両方を解決してくれますし、雪のステージに入ると特に効いてきます。

次にアジリティ。 傾けが主な操作である以上、AとDに素早く反応するバイクほど、悪い踏み切りを立て直す余裕が生まれます。

スピードは最後で構いません。 ほとんどのギャップを越えるだけの速さはすでにあります。問題は多くの場合パワーではなく制御です。早めにスピードを買っても、対処できない速さで障害物に着くだけです。

本当に役に立つコツ

上りでは前、着地では後ろ。 このゲームで最も役立つ一つのルールです。

傾けるキーは押しっぱなしにせず、軽く叩く。 長押しは回りすぎます。短く叩けば微調整になります。

アクセルは徐々に。 スタートラインから全開でいくから、最初のジャンプ台にやられるのです。

ジャンプ台ごとの正しい速度を見つける。 たいていは思っているより遅めです。

フリップは大きく飛ぶときだけ。 小さなジャンプでは回転を終える余裕がありません。

リスクのあるラインを取る。 チェックポイントのおかげで、ミスの代償は分ではなく秒です。

新しいワールドごとに感覚を覚え直す。 雪も砂も森も、それぞれ挙動が違います。

よくある問題

坂で後ろにひっくり返ってしまう。 登っている間は前に傾けて（D）、前輪を接地させ続けましょう。

ジャンプの後に前のめりで着地してしまう。 落下中に後ろへ傾けて（A）、車体を水平に戻しましょう。

ジャンプ台は越えられるが着地点を通り過ぎる。 速度が出すぎです。ジャンプ台の手前でブレーキをかけ、飛距離を抑えましょう。

ギャップに届かない。 助走が足りません。ジャンプ台の上ではなく、その手前の平坦な区間で速度を作りましょう。

フリップすると必ずクラッシュする。 小さなジャンプで試しています。大きく飛べるときまで取っておきましょう。

いつも海に落ちてしまう。 細い板の区間に速度を持ち込みすぎています。狭いところでは落としましょう。

雪のステージが無理に感じる。 あそこはグリップが最も低い場所です。そのワールドに踏み込む前にグリップを強化しましょう。

キーボードが反応しない。 まずゲーム画面を一度クリックしてください。ブラウザゲームはフォーカスが当たっていないとキー入力を受け取りません。