Retro Drift

Отпущенная кнопка не выравнивает машину. Она поворачивает вас влево.

Именно это нужно понять прежде всего остального, потому что это противоречит интуиции и именно на этом большинство теряет первые десять заездов. Держите — уходите в дрифт вправо. Отпускаете — уходите в дрифт влево. Нет ни нейтрального положения, ни прямой линии, ни момента, когда машина просто едет вперёд.

Вы поворачиваете всегда. Вопрос лишь в том, куда.

Характеристики с одного взгляда

У дороги нет краёв

Трасса парит над городом, и по обе стороны от неё нет ничего. Ни стен, ни отбойников, ни прощающей обочины. Сошли с покрытия — заезд окончен.

В сочетании со схемой управления это создаёт совершенно особое напряжение. Раз вы всегда поворачиваете, вас всегда сносит к тому или иному краю. Оставаться в живых — значит чередовать: держать, отпускать, держать, отпускать, — чтобы две противоположные дуги гасили друг друга в нечто, похожее на прямую, ни разу ею не будучи.

Думайте об этом как о балансировании, а не о вождении. Вы не направляете машину вдоль дороги. Вы удерживаете колебание внутри узкой полосы.

Трассу выучить нельзя

Именно это отличает игру от большинства дрифт-игр и меняет то, как стоит тренироваться.

Маршрут меняется от заезда к заезду. Нет фиксированной последовательности поворотов, которую можно заучить, нет третьего уровня, который можно отрепетировать. Каждая попытка выдаёт вам другой набор поворотов.

Значит, проверяется не память. Проверяются время реакции и умение читать поворот по мере его приближения.

Практическое следствие: не пытайтесь прогрессировать через переигрывание ради запоминания схем — запоминать нечего. Прогрессируйте, укорачивая нажатия. Мелкие и частые поправки выигрывают у крупных, и дольше всех держатся те, кто постоянно вносит крошечные коррективы, а не полагается на долгие удержания.

Короткие касания лучше долгих удержаний

Самая полезная привычка — сокращать длительность каждого нажатия.

Долгое удержание строит широкую дугу, а широкой дуге нужно столь же долгое отпускание, чтобы её погасить. Это две возможности ошибиться вместо одной, и поправка всегда приходит с опозданием.

Касание. Отпустили. Касание. Отпустили. Держите амплитуду колебания настолько малой, насколько позволяет дорога, а долгие удержания приберегите для настоящих поворотов, где дорога действительно изгибается.

Когда крутой поворот всё же приходит, входите в него рано, а не глубоко. Начало дрифта до вершины поворота даёт запас, чтобы гасить вращение. Позднее начало означает, что вы всё ещё поворачиваете, когда дорога уже перестала.

Винил, улучшения и ускорители

Виниловые пластинки играют роль собираемых предметов — приятная деталь для игры, так сильно опирающейся на эстетику восьмидесятых.

Они лежат на дороге, и, как в любой игре такого типа, крюк ради одной пластинки — это риск, на который вас никто не обязывал идти. В ранних заездах игнорируйте всё, что не лежит уже на вашей траектории. Винил у самого края закончил больше заездов, чем профинансировал.

Тратьте собранное на улучшения и ускорители. Реальную ценность имеют улучшения управляемости, потому что всё в этой игре сводится к тому, насколько резко вы способны поправиться.

Никаких цифр по этому поводу игра не публикует, так что относитесь к конкретным заявлениям о том, насколько улучшение что-то улучшает, как к догадкам.

С чем сравнить

Три браузерные дрифт-игры делят эту однокнопочную природу, и играются они по-настоящему по-разному.

Retro Drift — чередование. Держать вправо, отпускать влево, до бесконечности. Прямых нет, а маршрут новый в каждом заезде.

Drift Donut ставит вас на замкнутое кольцо. Удержание поворачивает по часовой стрелке, отпускание ведёт прямо — предпосылка, противоположная этой игре. Краёв, с которых можно упасть, два: внутренний и внешний.

Drift Boss идёт зигзагом по трассе фиксированного формата и мягче всех вводит в тот самый тайминг отпускания, на котором держатся все три.

Если вы пришли из Drift Donut, разучитесь отпускать по-тамошнему. Здесь этот инстинкт вас убьёт.

Как исправить проблемы с загрузкой и производительностью

Это намеренно лёгкая сборка, рассчитанная на скромное железо и медленные соединения, поэтому она подводит реже, чем тяжёлые браузерные игры. Когда подводит, причины обычные.

Блокировщики рекламы и защитные экраны браузера. Самая частая причина, по которой браузерная игра вообще не загружается. Отключите их для этой страницы и перезагрузите.

Включите аппаратное ускорение. В Chrome оно находится в разделе Настройки → Система. Пропущенный кадр в настолько зависящей от тайминга игре — это упущенная поправка.

Закройте другие вкладки. Видео и тяжёлые веб-приложения борются за те же ресурсы.

Используйте полноэкранный режим. Больше экрана — раньше видите повороты, а увидеть их раньше и есть почти вся игра.

Попробуйте другой браузер. Chrome, Edge, Firefox и Safari по-разному обрабатывают HTML5.