Retro Drift

Att släppa knappen rätar inte upp bilen. Det svänger dig vänster.

Det är det man måste förstå före allt annat, för det är kontraintuitivt och det är där de flesta förlorar sina tio första omgångar. Håll in och du driftar höger. Släpp och du driftar vänster. Det finns inget neutralläge, ingen rak linje, inget ögonblick då bilen bara går framåt.

Du svänger alltid. Enda frågan är åt vilket håll.

Speldata i korthet

Vägen har inga kanter

Banan svävar över en stad utan någonting alls på någondera sidan. Inga väggar, inga räcken, ingen förlåtande vägren. Lämnar du ytan är omgången slut.

I kombination med kontrollschemat ger det en mycket särskild sorts spänning. Eftersom du alltid svänger driftar du alltid mot den ena eller andra kanten. Att hålla sig vid liv innebär att växla — håll, släpp, håll, släpp — så att de två motsatta bågarna tar ut varandra till något som liknar en rak linje utan att någonsin vara det.

Tänk på det som balansering snarare än styrning. Du riktar inte bilen längs vägen. Du håller en svängning inom ett smalt band.

Du kan inte lära dig banan

Det här är vad som skiljer spelet från de flesta driftspel, och det ändrar hur du bör träna.

Banan varierar mellan omgångarna. Det finns ingen fast följd av kurvor att memorera, ingen bana tre du kan öva in. Varje försök räcker dig en ny uppsättning svängar.

Färdigheten som prövas är alltså inte minne. Det är reaktionstid och förmågan att läsa en kurva medan den kommer.

Praktisk följd: försök inte bli bättre genom att spela om för att känna igen mönster, för det finns inga mönster att känna igen. Bli bättre genom att korta dina inmatningar. Små, täta korrigeringar slår stora, och de spelare som håller längst gör ständiga pyttesmå justeringar i stället för att binda upp sig på långa håll.

Korta tryck slår långa håll

Den överlägset mest användbara vanan är att korta ner längden på varje inmatning.

Ett långt håll bygger en vid båge, och en vid båge kräver ett lika långt släpp för att tas ut. Det blir två chanser att missbedöma i stället för en, och korrigeringen kommer alltid för sent.

Tryck. Släpp. Tryck. Släpp. Håll svängningens utslag så litet som vägen tillåter, och spara de långa hållen till riktiga kurvor där vägen faktiskt böjer sig.

När en skarp kurva väl kommer, bind dig till den tidigt snarare än djupt. Att påbörja driften före apex ger dig utrymme att beta av rotationen. Att påbörja den sent betyder att du fortfarande svänger när vägen har slutat.

Vinyl, uppgraderingar och boosters

Vinylskivorna är samlarobjekten, vilket är en fin detalj i ett spel som lutar sig så tungt mot åttiotalsestetik.

De ligger på vägen, och — som i alla spel av den här typen — att göra en avstickare för att plocka upp en är en risk du inte var tvungen att ta. I tidiga omgångar: strunta i allt som inte redan ligger på din linje. En vinyl nära kanten har avslutat fler omgångar än den har finansierat.

Lägg det du samlar på uppgraderingar och boosters. Uppgraderingarna av köregenskaper är de med verkligt värde, eftersom allt i det här spelet går tillbaka på hur skarpt du kan korrigera.

Spelet publicerar inga siffror för något av det, så behandla specifika påståenden om hur mycket en uppgradering förbättrar saker som gissningar.

Hur det står sig

Tre webbläsardriftspel delar detta enknapps-dna, och de är genuint olika att spela.

Retro Drift är växlande. Håll höger, släpp vänster, i all oändlighet. Det finns ingen rak sträcka, och banan är ny varje omgång.

Drift Donut sätter dig på en sluten ring. Att hålla in svänger dig medsols, att släppa går rakt fram — det motsatta antagandet mot det här spelet. Två kanter att falla av, en inre och en yttre.

Drift Boss sicksackar längs en bana med fast format och är den mildaste introduktionen till den släpptajming alla tre vilar på.

Kommer du från Drift Donut måste du avlära släppet. Den instinkten tar död på dig här.

Åtgärda inläsnings- och prestandaproblem

Det här är ett medvetet lättviktigt bygge, gjort för att köra på blygsam hårdvara och långsamma uppkopplingar, så det krånglar mindre än tyngre webbläsarspel. När det gör det är orsakerna de vanliga.

Annonsblockerare och webbläsarsköldar. Den vanligaste anledningen till att ett webbläsarspel inte laddas alls. Stäng av dem för sidan och ladda om.

Slå på hårdvaruacceleration. I Chrome ligger den under Inställningar → System. En tappad bildruta i ett så tajmingberoende spel är en missad korrigering.

Stäng andra flikar. Video och tunga webbappar konkurrerar om samma resurser.

Använd helskärm. Mer skärm betyder att du ser kurvorna tidigare, och att se dem tidigare är merparten av spelet.

Prova en annan webbläsare. Chrome, Edge, Firefox och Safari hanterar HTML5 olika.