ATV Ultimate Offroad

Två saker med ATV Ultimate Offroad som de flesta spelare aldrig får reda på:

R nollställer din fyrhjuling utan att starta om loppet. Vält på taket halvvägs upp en lerig stigning? Ett tryck och du står upprätt och är fortfarande med. Många ger upp och laddar om hela sidan i stället.

Du kan tjäna pengar på frikörningskartan, inte bara i lopp. Om loppen slår dig är den öppna kartan en pressfri inkomstväg mot en bättre fyrhjuling.

Här är hela guiden: alla kontroller för båda spelarna, båda lägena och var upplåsningarna kommer ifrån.

Vad är ATV Ultimate Offroad?

ATV Ultimate Offroad är en gratis 3D-fyrhjulingssimulator från RHM Interactive, släppt i juli 2023. Den är byggd på WebGL och körs i webbläsaren utan nedladdning.

Du kör terrängfordon genom karga offroadmiljöer — leriga stigar, branta backar, ramper och kartor fulla av hinder. Det finns två sätt att spela: strukturerade lopp eller en enorm frikörningskarta där du åker vart du vill.

Båda lägena stöder lokalt 2-spelarläge på ett enda tangentbord, vilket är den mest utmärkande funktionen.

En viktig anmärkning: det här är ett datorspel. Det kräver tangentbord, och mobilstödet är inte ordentligt implementerat. Vissa listningar påstår att det körs på telefoner — prestandan där varierar kraftigt.

Kontroller

Spelare 1

Spelare 2

I 2-spelarläge är Spelare 1 på WASD och Spelare 2 tar piltangenterna.

R är tangenten som betyder mest

Terrängkörning betyder välta. Branta slänter, oväntade stenar, dåliga landningar från ramper — din fyrhjuling kommer att hamna på sidan regelbundet.

R ställer dig upprätt igen, på plats, utan att starta om något. Ditt lopp fortsätter, dina framsteg står kvar, och du har förlorat ett par sekunder i stället för hela omgången.

I 2-spelarläge är det R för Spelare 1 och P för Spelare 2, så ni kan resa er var för sig utan att förstöra den andres lopp.

C byter din kamera. Bläddra igenom den tidigt — en bredare vy är långt nyttigare i okänd terräng där du behöver läsa marken framför dig.

De två lägena

Tävlingsläge — Tävlingslopp på terrängbanor. Samla fartboostar längs rutten och undvik hinder för att hålla dig före. Spelbart ensam eller till två.

Frikörning — En stor öppen karta utan klocka, utan motståndare och utan mål. Utforska ramper, backar och stigar i din egen takt.

Båda betalar. Det är den detaljen som är värd att känna till.

Att låsa upp fyrhjulingar

Det finns flera fyrhjulingar i spelet, och de låses upp genom att tjäna pengar och kugghjul.

Du tjänar bådadera i lopp OCH på frikörningskartan.

Den andra delen är den nyttiga. De flesta spelare utgår från att lopp är den enda inkomsten och maler igenom dem om och om igen. Men frikörning är en verklig inkomstväg — inga motståndare att slå, ingen klocka att kämpa mot, inget sätt att förlora. Om ett lopp fortsätter slå dig är det verkliga framsteg att byta till den öppna kartan ett tag, inte en paus från dem.

Ett förnuftigt upplägg: kör lopp så länge du vinner dem bekvämt, och byt till frikörning för att fylla på när svårighetsgraden trappas upp. Kom tillbaka med en bättre fyrhjuling i stället för att mala samma lopp tjugo gånger.

Körteknik

Terrängbeteende skiljer sig från asfaltsracing, och instinkterna som fungerar på en vägbana sätter dig på taket här.

Lätta på gasen före sluttningar och slänter. Att träffa en brant stigning i full fart lyfter fronten och välter dig bakåt. Kom in lugnt och tryck sedan på när fyrhjulingen har lagt sig.

Landa med hjulen vågräta. Det finns ramper överallt. Att komma ner med nosen först eller på ena sidan är den vanligaste kraschen — justera din vinkel i luften i stället för att hoppas.

Använd inte nitro på ojämnt underlag. Vänster Shift ger dig en hård fartknuff, vilket är utmärkt på plana öppna sträckor och uselt när du väljer en linje genom sten och hjulspår. Spara den till de fria partierna.

Ta leran långsamt. Lösa och blöta ytor skär bort greppet. Jämn gas håller hjulen drivande; plötslig kraft får dem bara att spinna.

Titta på terrängen framför, inte på din fyrhjuling. Terrängunderlaget skiftar snabbt. Om du tittar på ditt eget fordon upptäcker du en avsats eller ett hjulspår utan tid att justera.

Använd frikörning för att lära dig kartorna. Inga konsekvenser, ingen klocka — det billigaste sättet att hitta de bra linjerna innan du kör dem i tävling.

Tävlingstips

Ta fartboostarna. De ligger längs rutten och är gratis tid. Gör bara inte en så stor omväg från racinglinjen att boosten kostar mer än den ger.

Nitro bara på raksträckor. Samma regel som det allmänna körrådet, men det betyder mer när en placering står på spel.

Tryck R i stället för att ge upp. Ett räddat lopp är fortfarande ett lopp du kan vinna, och rivalerna gör misstag de också.

Lär dig en bana ordentligt. Att veta var hoppen, hjulspåren och de trånga partierna finns på en enda bana är värt mer än att vara medelmåttig på alla.

Att spela till två

Delad skärm är det bästa här, och det är värt att sätta upp ordentligt.

Spelare 1: WASD, vänster Shift, C, R. Spelare 2: piltangenter, M, K, P.

Två praktiska anmärkningar:

·         Använd ett tangentbord i full storlek om ni kan. WASD och piltangenterna sitter tätt ihop på en laptop, och två personer slutar med att stöta ihop händerna.

·         Kom överens om tangenterna innan ni börjar. Spelare 2:s nitro på M och återställning på P tar ett tag att vänja sig vid, och att famla efter återställningstangenten mitt i ett lopp avgör många matcher.

Vanliga problem

Min fyrhjuling sitter fast på sidan. Tryck på R (eller P om du är Spelare 2). Det återställer din position utan att starta om loppet.

Nitron tänder inte. Det är vänster Shift för Spelare 1 och M för Spelare 2.

Jag välter uppför backar. För mycket gas i infarten. Lätta på gasen före stigningen och tryck sedan på när du har lagt dig till rätta.

Jag landar hela tiden illa från ramper. Justera din vinkel i luften innan du tar mark, och sikta på en vågrät landning.

Mina hjul spinner i leran utan att jag rör mig. Lätta på gasen. Plötslig kraft på löst underlag bryter bara greppet.

Jag har inte råd med en bättre fyrhjuling. Frikörning ger också pengar. Byt till den öppna kartan och bygg upp där i stället för att mala lopp.

Det fungerar inte ordentligt på min telefon. Det är ett datorspel — du behöver ett tangentbord.

Spelare 1:s piltangenter slutade fungera. I 2-spelarläge tillhör piltangenterna Spelare 2. Spelare 1 använder WASD.

Tangentbordet svarar inte. Klicka en gång direkt på spelfönstret. Webbläsarspel behöver fokus innan de registrerar tangenttryckningar.