Death Chase

Her er mekanikken som forvandler Death Chase fra et rufsete fysikkracerspill til noe du spiller om igjen i en time:

Flips lader nitrostolpen din.

Baklengs salto er ikke pynt. Hver eneste du lander fyller boosten din, som betyr at stunt bokstavelig talt er drivstoff. En fører som tar hver eneste rampe og snurrer på vei ned, har nitro tilgjengelig hele løpet. En fører som spiller det trygt og holder fire hjul nede, kjører på tomgang.

Det er sløyfen. Her er alt det andre.

Hva er Death Chase?

Death Chase er et gratis, fysikkbasert 2D-kampracerspill fra Gametornado. Det kjører i HTML5 i nettleseren uten nedlasting, på skrivebord, nettbrett og mobil.

Du kjører mot rivaler gjennom 168 nivåer med bevisst fiendtlige baner — bratte skråninger, plutselige fall, looper, loddrette bakker og farer som vindmøller som flater deg ut. Du kjører ikke bare løp. Du er bevæpnet, og det er alle andre også.

Mellom løpene bruker du mynter på oppgraderinger, og du låser opp en garasje med kjøretøy fra politibiler til monstertrucker og en toetasjes buss.

Det er enspiller — du kjører mot KI-rivaler, ikke mot andre folk på nett.

Kontroller

Tre funksjoner, og hver enkelt gjør mer enn den ser ut til.

Piltastene er ikke bare styring. I lufta roterer de kjøretøyet ditt, og det er slik du setter landingsvinkelen og utfører flipsene som lader nitroen.

Mellomrom er et eget hopp. Du er ikke bundet til ramper — du kan hoppe over hindringer, klare små gap og forlenge et utspring.

X skyter en rakett mot det som er foran deg. Bruk den på rivaler for å rydde dem av veien, og på hindringer som er i ferd med å bli et problem.

Flip-til-nitro-sløyfen

Dette er systemet det er verdt å bygge hele tilnærmingen din rundt.

Å lande en flip fyller nitrostolpen. Nitro gir deg et fartsrykk. Farten gir deg større svev fra neste rampe. Større svev gir deg tid til enda en flip.

Når det først går, mater det seg selv.

Slik holder du det i gang:

Ta hver eneste rampe. Selv når det finnes en flatere linje, gir utspringet deg svevetiden en flip trenger.

Start rotasjonen med én gang. Hold inne en piltast idet du forlater rampen i stedet for å vente og se hvor høyt du kommer. Å vente betyr å gå tom for luft midt i snurren.

Fullfør den, eller ikke start den. En flip du fortsatt roterer ut av når du treffer bakken, velter bilen og dreper farten i runden. Er hoppet for lite, la være.

Bruk nitro på rettstrekk og innkjøring til ramper. Å booste inn i en sving eller mot en dårlig landing sløser den bort. Å booste inn i en rampe gjør den om til mer svevetid, som blir til mer nitro.

Luftkontroll slår rå fart

Det som overrasker folk med Death Chase, er at det å fullføre en bane avhenger mindre av hvor fort du kjører og mer av hvor godt du styrer bilen i lufta.

Å lande i feil vinkel velter deg umiddelbart. Det gjør også for mye fart inn i en trang landingssone.

Teknikken:

Sett vinkelen tidlig. Du har hele svevet — bruk det. Vipp bakover hvis nesen peker ned, framover hvis halen er tung.

Sikt på å lande vannrett, eller litt med nesen opp. Nesen først er den klart vanligste velten.

Senk farten for trange landinger. Er landingssonen liten, brems før rampen. Å skyte over er like dødelig som å komme til kort.

Hvert hopp er en beslutning. Presse på for fart, eller spille det trygt og beholde kontrollen. Tidlige baner lar deg slippe unna med å presse. Senere gjør de ikke det — og å vite hva som gjelder, er den egentlige ferdigheten.

Velge kjøretøy

Kjøretøyene har genuint ulike fysikkprofiler, og å velge riktig teller mer enn å oppgradere feil.

Politibil — balansert. Et trygt standardvalg mens du lærer en bane.

Monstertruck — store hjul, bedre i grovt terreng, mer stabil i landinger.

Toetasjes buss — den interessante. Den er topptung og velter lett, noe som er dårlig. Men lengden lar den bygge bro over gap som mindre biler faller rett ned i, noe som er svært bra på baner med kronglete avstander.

Den praktiske regelen: velter du hele tiden, gå for noe lavere og mer stabilt. Faller du hele tiden ned i gap, er bussens lengde en reell fordel som er verdt veltefaren.

Lær ett kjøretøy før du bytter. Kjøreegenskapene er forskjellige nok til at bytte hvert løp betyr at du aldri bygger instinkter for noen av dem.

Bruke rakettene

X skyter en rakett, og det finnes to gode bruksområder:

Rydd rivaler foran deg. En rakett slår dem ut av posisjon, noe som ofte er raskere enn å presse seg forbi på en smal bane.

Ta hånd om farene. Vindmøller og hindringer som er i ferd med å slå deg ned, kan ordnes før du kommer fram.

Ikke fyr løs. Å skyte tar oppmerksomheten bort fra veien, og i et spill der en dårlig landing avslutter runden, koster krasjet mer enn rivalen var verdt.

Oppgraderinger: hvor pengene bør gå

Mynter og edelstener fra løp kjøper forbedringer til motor, panser og våpen.

Kjøp panser først. Dette er et spill om krasj, harde landinger og raketter. Å overleve et treff som ellers ville avsluttet løpet ditt, er mer verdt enn å barbere tid av en runde du ikke fullfører.

Våpen som nummer to. Bedre raketter rydder veien raskere, og en ryddig vei er en raskere vei.

Motor til slutt. Du har allerede nok fart til å lette fra ramper — og siden nitro kommer fra flips og ikke fra motoren, er rå kraft ikke hovedkilden til tempoet ditt. Å kjøpe fart før kontroll betyr bare å ankomme dårlige landinger raskere.

Håndtere farene

Vindmøller går i en syklus. Stopp, se én omdreining, og kjør gjennom åpningen i stedet for å storme inn.

Looper krever bestemt fart. Nøler du halvveis, ruller du tilbake ned.

Loddrette bakker og bratte skråninger krever fart bygget opp på flata foran dem, ikke ved foten.

Plutselige fall er der de fleste runder ender. Senk farten når du ikke ser hva som er bak en topp.

Tips som faktisk hjelper

Flip på hvert store hopp. Det er gratis nitro, og nitro er farten din.

Begynn å rotere i det øyeblikket du forlater rampen.

Sett landingsvinkelen i lufta, ikke på bakken.

Brems før trange landingssoner. Å skyte over dreper like ofte som å komme til kort.

Kjøp panser før motor. Overlevelse slår fart i et spill der krasj avslutter runder.

Følg med på vindmøllenes sykluser. De er tidsstyrte, ikke tilfeldige.

Tilpass kjøretøyet til feilene dine. Mye velting betyr gå lavere; fall ned i gap betyr prøv bussen.

Vanlige problemer

Nitrostolpen min er alltid tom. Du flipper ikke. Det er landede flips som lader den.

Flipsene mine ender i krasj. Du forsøker dem på hopp som er for små. Flip bare der du ser åpen bakke og har reell svevetid.

Jeg lander på taket hele tiden. Du kommer ned med nesen først. Bruk piltastene i lufta for å rette deg opp før du treffer.

Jeg skyter over landingssonen. For mye fart inn i rampen. Brems før den, ikke under hoppet.

Jeg velter bussen hele tiden. Den er topptung av design. Enten kjører du den mykere, eller så bytter du til noe lavere.

Jeg faller ned i gap som rivalene klarer. Prøv bussen — lengden bygger bro over avstander mindre biler ikke klarer.

Vindmøllene flater meg ut hele tiden. De går i en fast syklus. Se én full omdreining før du forplikter deg.

Tastaturet svarer ikke. Klikk én gang rett på spillvinduet først. Nettleserspill trenger fokus før de registrerer tastetrykk.