Stunt Simulator

O espaço é o travão de mão, e faz mais do que parar-te. Solta a traseira. Quase todos os truques deste jogo começam nessa única tecla.

Não há linha de meta. Nem cronómetro. Nem lista de missões. Escolhes um carro, escolhes um mapa, e o jogo deixa de te dizer o que fazer. Um contador regista os pontos de drifts, cambalhotas e tonéis, mas não há nada bloqueado por detrás disso.

Isso faz com que os primeiros dez minutos sejam brilhantes ou completamente insossos, consoante te ponhas ou não à procura de uma rampa.

Ficha técnica num relance

Ninguém tem de andar a moer nada

Há a ideia generalizada de que neste jogo se compram e melhoram carros. É falsa, e manda os jogadores à procura de um sistema que não existe.

Os dez carros do modo para um jogador estão disponíveis de imediato. Sem moeda. Sem melhorias. Sem pinturas. Abres o menu, escolhes um carro e conduzes.

A confusão vem da espécie de sequela. O Stunt Simulator Multiplayer é um lançamento à parte da FreezeNova, de setembro de 2018, e esse tem economia: acumulas pontos e gasta-los para desbloquear os restantes carros. Também tem salas de até 20 jogadores em três cenários, com opção de dia e noite.

Por isso, se queres progressão, o que queres é a versão multijogador. O jogo base é uma caixa de areia e mais nada.

Uma correção sobre o programador

O jogo é muitas vezes atribuído à BoneCracker Games. É um erro, e foi copiado o suficiente para parecer fidedigno.

A BoneCracker Games é um estúdio de recursos para Unity. O catálogo publicado deles é Burnout Drift, Highway Racer, Toy Car Simulator e City Car Driving Simulator, além dos kits Realistic Car Controller que vendem a outros programadores. O Stunt Simulator não consta.

O crédito correto é FreezeNova. São também responsáveis pelo Vehicles Simulator, pelo Police Stunt Cars e pela versão multijogador.

O menu de pausa é a verdadeira definição de dificuldade

É aqui que o jogo esconde a maior parte da sua profundidade, e é aqui que quase todos os guias ficam a meio. Carrega em ESC e tens um conjunto de opções que alteram a condução muito mais do que a escolha do carro.

A caixa manual entrega-te as mudanças. Demora mais a aprender e é a maior alteração que podes fazer. Controlar as rotações de arranque conta quando queres apanhar uma rampa a uma velocidade concreta em vez de ires com tudo.

A ajuda ao drift corrige a tua direção e velocidade durante a derrapagem para que o carro mantenha o drift em vez de rodar. Útil no início. Limitadora depois.

A ajuda às acrobacias suaviza cambalhotas, saltos e tonéis para que se completem com limpeza.

O controlo de tração e uma predefinição de comportamento do carro também estão no menu, ao lado de uma opção para o trânsito controlado pela máquina e de uma opção de IA agressiva que faz os outros carros virem ativamente atrás de ti.

Trata delas por essa ordem. Primeiro controlo de tração e ajuda ao drift desligados, depois a predefinição de comportamento virada para o drift, e por fim a caixa manual quando o resto já te parecer natural. Com as ajudas ligadas vais ter aterragens limpas e partidas aborrecidas.

Liga a IA agressiva quando a caixa de areia ficar sem graça. Muda o mapa da cidade por completo.

Os carros

Os dez são Compact, Super, APC, Muscle, Truck, Big Rig, Coupe, Racer, Sport e Concept.

O jogo não publica estatísticas, por isso a comparação resume-se à condução. Números exatos de massa ou coeficientes de aderência citados por aí para este jogo são inventados.

Andas atrás de pontuações? Os carros rápidos e leves fazem o trabalho. Andas atrás do caos? Leva o Big Rig para o trânsito.

Os dois mapas

Um é uma cidade com trânsito controlado pela máquina e sem polícia. O outro é um parque futurista aberto, construído à volta de rampas e loopings.

A cidade é o melhor mapa para os veículos pesados, simplesmente porque há em que bater. O parque é o melhor mapa para pontuar, porque foi feito para o ar.

Os carros da máquina só existem num dos dois. É essa a principal diferença prática, e é por isso que o mesmo carro pode parecer um veículo diferente consoante o sítio onde o fazes aparecer.

Resolver problemas de carregamento e de atraso

Os jogos em Unity WebGL falham de um punhado de formas previsíveis, e este não é exceção.

Bloqueadores de anúncios e escudos do navegador. É a causa mais comum de um jogo que nunca carrega. Tanto os escudos do Brave como o uBlock Origin partem carregadores Unity com regularidade. Desativa-os para a página e recarrega.

Deixa-o terminar. O Unity WebGL descarrega a compilação inteira antes de arrancar. Numa ligação lenta, o primeiro carregamento é mesmo demorado, e ficar nos 80–90 % muitas vezes só significa que ainda está a trabalhar. Atualizar a página reinicia todo o download.

Liga a aceleração por hardware. No Chrome está em Definições → Sistema. Sem ela, o WebGL passa para renderização por software e o jogo arrasta-se.

Ecrã cinzento depois de carregar? Experimenta o botão de ecrã inteiro. É uma esquisitice conhecida, não uma falha.

Fecha outros separadores. O vídeo e as aplicações web pesadas disputam a mesma GPU.

Atualiza o controlador gráfico e depois experimenta outro navegador. O Chrome, o Edge e o Firefox lidam com WebGL de forma diferente, e um controlador antigo é um motivo comum para nem sequer arrancar.